domingo, 16 de março de 2014

Lendas e Motores - Old vs New




Novo ou "Velho", o automóvel tem o seu charme para quem o possui ou o deseja...
Ambos têm os seu aspectos positivos e negativos e esses valores levam a escolha entre o clássico ou inovador, seja ele o twin-cam, seja ele de carburador, seja ele de injecção, seja ele hibrído, seja ele desportivo ou não... desperta em nós diferentes sensações que determinam a nossa escolha... Qual será a vossa?? Aqui ficam alguns exemplos de Marcas que evoluiram os seus modelos... mas ambos continuam a despertar em nós as verdadeiras emoções do prazer de condução...




Toyota F86
Ford Focus RS
Renault Clio RS


Mini John Cooper Works GP

Toyota AE 86
Renault 5 Turbo
Mini 1275 GT
Ford Escort RS1600




8 comentários:

  1. Eu como pro Toyota, gosto muito do twin cam. Gostava de um dia, ter um...
    O 5 turbo é um assassino ehejeh, quantos não foram em frente numa curva ao reduzir.
    São todos grandes ícones.
    A minha escolha sem dúvida é o Toyota, mas não posso esconder um certo encanto que tenho pelas novas tecnologias, como de tão pouco se consegue tirar tanto.
    Contudo, o motor que mais me fascina é o menos conhecido wankel.
    Para quem não conhece, façam uma breve pesquisa. É basicamente um rotor, extremamente compacto, não existe pistões válvulas etc. É um motor complemente distinto.

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    1. A Mazda ganhou Le Mans com esse motor... tem um som:) 747B se nao estou errado...
      Neste momento acho k ja nao usam esses motores...

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    2. O problema dests motores é o consumo. Um amigo meu tem um RX8 e é dificil baixar dos 14 litros/100. Porém, o nivel de prestações do carro, e a sua fiabilidade são fantásticos.
      Quando era muito mais novo o pai de uma colega minha de escola tinha um NSU RO 80, que penso que tenha sido a par da Mazda, uma das muito poucas marcas que adoptou este motor. O saudoso piloto Carlos Torres iniciou a sua carreira nos rallies com um Mazda RX 3 de motor rotativo e que fazia um som de arrepiar os mais insensíveis

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    3. Um dos grandes problemas são as vedações. O som é magnífico, estes motores chegam perto das 20 000rpm com facilidade.
      Abraço

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    4. O Rx-3 e realmente uma grande maquina... tal como as versoes mais recentes do Rx-7 e Rx-8, no entanto o som dos carros de corrida do Rx-3 sao absolutamente medonhos;)

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  2. Eu sou uma grande admirador do "Old"... Foi na minha infancia k nasceu o gosto pelos automoveis... que via, ouvia e admirava... sem duvida que o Toyota AE 86 e o carro que mais desejo e mais me admirou em crianca... o carro branco de bancos enormes a frente... colou uma crianca... a segunda e terceira velocidade atiraram me para as costas do banco de uma forma:) fiquei todo "molhado"... esse e sem duvida um "sonho" que um dia espero concretizar...
    Ha outros como o Escort mk1 ou o mk2 mas sao carros bastante caros so para dar imas voltinhas...
    Os Novos sao obviamente bonitos e cobertos de tecnologia... mas nao e a mesma coisa... o k mais me chamou a atencao foi o Toyota F86 pela performance e preco... mas mesmo assim... e muita fruta... um AE 86 e dificil de arranjar... mas por 6000/7000 Euros ficamos com uma "coisa" que e capaz de nos dar muita alegria ;)

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