O Troféu KTM X-Bow Battle está a chegar ao fim e pela adesão que tem tido podemos dizer que foi um sucesso, temos que agradecer ao JPB-PT pela promoção que faz no NOITADAS DO GT, o X-Bow Street é que podia ser mais colaborador em vez de ser tão temperamental, não dá margem para erros e os piões e acidentes tem aumentado de corrida para corrida, somos bazarocos mas felizes, não há muito tempo para treinos ou afinações, somos gentleman drivers é chegar e correr.
No entanto pede-se mais atenção aos pilotos que perdem voltas, pois devem facilitar a ultrapassagem, não é preciso parar, nem o devem fazer, mas uma travagem mais acentuada à entrada de uma curva e deixar a melhor trajectória ou espaço para o piloto mais rápido é essencial, pelas regras da FIA o piloto que está a ser dobrado tem três curvas para ceder passagem, não é aceitável perder-se mais que uma volta para concretizar a ultrapassagem a um piloto que tem menos voltas, em troféus anteriores pediu-se a pilotos para moderarem a agressividade porque estavam a prejudicar outros pilotos com os toques, da mesma forma os pilotos mais lentos não podem prejudicar os mais rápidos.
No entanto pede-se mais atenção aos pilotos que perdem voltas, pois devem facilitar a ultrapassagem, não é preciso parar, nem o devem fazer, mas uma travagem mais acentuada à entrada de uma curva e deixar a melhor trajectória ou espaço para o piloto mais rápido é essencial, pelas regras da FIA o piloto que está a ser dobrado tem três curvas para ceder passagem, não é aceitável perder-se mais que uma volta para concretizar a ultrapassagem a um piloto que tem menos voltas, em troféus anteriores pediu-se a pilotos para moderarem a agressividade porque estavam a prejudicar outros pilotos com os toques, da mesma forma os pilotos mais lentos não podem prejudicar os mais rápidos.
Boa corrida!
13 MARÇO
Não vou puder participar como já havia informado. Peço desculpa ao pessoal a quem disse que ia ligar. Cheguei à meia noite e estou a arrancar agora. Nada de tempo
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