quarta-feira, 12 de março de 2014

Lendas e Motores - F1 2014


Esta nova Temporada de Fórmula 1 espera-se cheia de emoções e pelo menos mais competitiva do que em anos anteriores... Aperitivos não faltam... Novos motores, novo design, novas duplas de pilotos e com certeza mais dúvida em relação ao vencedor.
A Red Bull mostrou bastantes dificuldades no defeso, tal como todas as motorizadas pelos motores Renault.
No oposto as equipas com motor Mercedes, que mostraram rapidez e fiabilidade, merecendo o favoritismo a equipa AMG Mercedes pela sua também superioridade na qualidade dos pilotos.
A grande incógnita será a Ferrari, ou pelo menos o seu jogo foi não mostrar muito do seu potencial... Pilotos têm eles, com dois Campeões do Mundo no seu plantel, que será meio caminho para o sucesso...
Os dados estão lançados e no sábado na qualificação é que se vai ver quem vai ter "pernas" e "unhas" para conquistar a vitória no primeiro GP da temporada, na Austrália...


Aqui ficam alguns dados que com certeza se tornarão úteis para quem acompanha a disciplina máxima do desporto automóvel...


Equipas e Pilotos


EquipaConstrutorChassisMotorPneuPilotos
Áustria Infiniti Red Bull RacingRed BullRenaultRB10Renault Energy F1-2014P1Alemanha Sebastian Vettel
3Austrália Daniel Ricciardo
Alemanha Mercedes AMG Petronas F1 TeamMercedesF1 W05Mercedes PU106A HybridP6Alemanha Nico Rosberg
44Reino Unido Lewis Hamilton
Itália Scuderia FerrariFerrariF14 TFerrari 059/3P14Espanha Fernando Alonso
7Finlândia Kimi Räikkönen
Reino Unido Lotus F1 TeamLotus-RenaultE22Renault Energy F1-2014P8França Romain Grosjean
13Venezuela Pastor Maldonado
Reino Unido McLaren MercedesMcLarenMercedesMP4-29Mercedes PU106A HybridP22Reino Unido Jenson Button
20Dinamarca Kevin Magnussen
Índia Sahara Force India F1 TeamForce IndiaMercedesVJM07Mercedes PU106A HybridP27Alemanha Nico Hülkenberg
11México Sergio Pérez
Suíça Sauber F1 TeamSauberFerrariC33Ferrari 059/3P99Alemanha Adrian Sutil
21México Esteban Gutiérrez
Itália Scuderia Toro RossoToro RossoRenaultSTR9Renault Energy F1-2014P25França Jean-Éric Vergne
26Rússia Daniil Kvyat
Reino Unido Williams Martini RacingWilliamsMercedesFW36Mercedes PU106A HybridP19Brasil Felipe Massa
77Finlândia Valtteri Bottas
Rússia Marussia F1 TeamMarussiaFerrariMR03Ferrari 059/3P17França Jules Bianchi
4Reino Unido Max Chilton
Malásia Caterham F1 TeamCaterhamRenaultCT-05Renault Energy F1-2014P9Suécia Marcus Ericsson
10Japão Kamui Kobayashi













Calendário


RodadaGrande PrêmioCircuito e CidadeData
1Grande Prêmio Rolex da AustráliaAustrália Albert ParkMelbourne16 de Março
2Grande Prêmio Petronas da MalásiaMalásia Sepang International CircuitKuala Lumpur30 de Março
3Grande Prêmio Gulf Air do BahreinBahrein Bahrain International CircuitSakhir6 de Abril
4Grande Prêmio UBS da ChinaRepública Popular da China Shanghai International CircuitXangai20 de Abril
5Grande Prêmio Pirelli da EspanhaEspanha Circuit de CatalunyaBarcelona11 de Maio
6Grande Prêmio de MônacoMónaco Circuit de MonacoMonte Carlo25 de Maio
7Grande Prêmio do CanadáCanadá Circuit Gilles VilleneuveMontreal8 de Junho
8Grande Prêmio da ÁustriaÁustria Red Bull RingSpielberg22 de Junho
9Grande Prêmio Santander da Grã-BretanhaReino Unido Silverstone CircuitSilverstone6 de Julho
10Grande Prêmio Santander da AlemanhaAlemanha HockenheimringHockenheim20 de Julho
11Grande Prêmio Pirelli da HungriaHungria HungaroringBudapeste27 de Julho
12Grande Prêmio Shell da BélgicaBélgica Circuit de Spa-FrancorchampsSpa24 de Agosto
13Grande Prêmio da ItáliaItália Autodromo Nazionale MonzaMonza7 de Setembro
14Grande Prêmio de CingapuraSingapura Marina Bay Street CircuitCingapura21 de Setembro
15Grande Prêmio do JapãoJapão Suzuka CircuitSuzuka5 de Outubro
16Grande Prêmio da RussiaRússia Circuito de SochiSochi12 de Outubro
17Grande Prêmio dos Estados UnidosEstados Unidos Circuito das AméricasAustin2 de Novembro
18Grande Prêmio do BrasilBrasil Autódromo José Carlos PaceSão Paulo9 de Novembro
19Grande Prêmio Etihad Airways de Abu Dhabi=Emirados Árabes Unidos Circuito de Yas MarinaAbu Dhabi23 de Novembro


Pneus


Nome do compostoCorBanda de rolamentoCondições de conduçãoDry Type*AderênciaLongevidade
Super MacioVermelhoNeumático F1 Súper blando.pngSlickSecoOptionMais aderênciaMenos durável
MacioAmareloNeumático F1 Blando.pngSlickSecoPrime/OptionMédioMédio
MédioBrancoNeumático F1 Medio.pngSlickSecoPrime/OptionMédioMédio
DuroLaranja**Neumático F1 Duro.pngSlickSecoPrimeMenos aderênciaMais durável
IntermediárioVerdeNeumático F1 Intermedios.pngSulcosMolhado (água não estagnante)xxx
ChuvaAzulNeumático F1 Lluvia.pngSulcosMolhado (água estagnante)xxx

* A Pirelli designa 2 tipos de pneus secos para cada Grande Prêmio. O mais macio é chamado "option" e o mais duro "prime".
** Os pneus de composto duro era da cor cinza na Temporada de 2011 e 2012.




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