terça-feira, 5 de dezembro de 2017

3º Campeonato GT3 ROL - Confirmação de Presença Corrida 6 LE MANS - 14 dez



Os pilotos com pontos negativos deixaram de ter lugar garantido na sala, tem de fazer Confirmação de Presença no blog até Sábado 9 de dezembro, ocupam lugar na última Sala disponível depois dos pilotos com pontos positivos e os pilotos que confirmarem presença são ordenados pela ordem da Classificação de Pilotos.

Se podes participar deixa um comentário mais abaixo com os seguintes dados:

Nome:
Nick PSN:

3º Campeonato GT3 ROL - Briefing Corrida 6 LE MANS - 14 dez



Os Grupos de Mensagens com a divisão das Salas estão criados, não saiam e adicionem aos Favoritos, mas temos um problema numa atualização da Playstation deixou de se conseguir aceder aos Favoritos para se enviar os convites, é importante que adicionem todos da vossa Sala como Amigos para garantirem que recebem os convites porque algumas pessoas tem nas definições que só recebem convites de Amigos, precisamos de dois voluntários de cada Sala para envio dos convites para dividirem a responsabilidade de enviar os convites e esclarecer dúvidas dentro de cada Grupo de Mensagens, se precisarem de ajuda os Administradores tem party aberta para o efeito, podem adicionar os pilotos da vossa Sala a uma Lista Personalizada, que é criada por cada um na vossa Playstation e não dá para partilhar. Quem puder ser anfitrião que se ofereça no Post com a distribuição das Salas publicado no Facebook.

Os treinos livres tem início ás 21:00 mas é preciso as salas estarem abertas até ao início da qualificação, os anfitriões que se oferecerem para abrir as Salas tem que passar pela party dos Administradores para validar a abertura da mesma, quem chegar mais tarde antes de pedir convite veja as Notificações da PS4 porque os anfitriões tem o cuidado de enviar 2 a 3 convites para cada um, numa atualização a PS4 deixou de permitir o anfitrião enviar convite para ele, por isso é preciso enviar convite para os anfitriões no caso de perderem ligação poderem regressar à sala. Pedimos a todos que entrem o mais cedo possível no treino livre para o caso de haver pilotos em duplicado ou problemas de sincronização podermos abrir novas salas. 

Todos tem que tirar fotos das sessões de qualificação e corrida e uma pessoa da sala deve postar no Grupo de Mensagens, é mais fácil ser o anfitrião, se ele não tiver conseguido tirar as fotos, outra pessoa tem que postar os resultados, sem eles não há Classificação dessa sala.

Atenção à travagem para a primeira curva, vamos chegar depressa, com os travões e pneus sem estarem na temperatura ideal, as corridas não se ganham no início, nas primeiras voltas é normal o pelotão andar mais agrupado, com as diferentes estratégias os pontos de travagem de cada piloto são diferentes. Cuidados redobrados na saída das boxes, estar atento ao semáforo, se estiver vermelho aproxima-se um carro. Ao regressar à pista depois de passar nas boxes nunca atravessar a linha de saída das boxes, seja treino livre, qualificação ou corrida.

Se receberem bandeiras azuis é porque em corrida aproxima-se piloto que está mais rápido e vai dar uma volta de avanço, tem que o deixar passar mesmo que estejam em luta direta com outro adversário, pelo mapa dá para ver se essa pessoa está ou não em luta com vocês, se o ponto for branco não é vosso adversário. Quando for apresentado bandeiras amarelas devem abrandar e olhar para o mapa para verem se não está nenhum carro parado no meio da pista, sob bandeiras amarelas é proibido ultrapassar.

Aconselhamos a transmissão da qualificação e corrida para o YouTube, o replay do jogo não tem qualidade, não apresenta o número de voltas, nick dos pilotos, troca as liveries, omite carros e deixa outros parados na grelha, com a transmissão no YouTube podemos rever do ponto de vista de cada um os melhores momentos, ultrapassagens e pode ajudar a esclarecer alguma situação de corrida.

Bons treinos e boa corrida.






domingo, 26 de novembro de 2017

3º Campeonato GT3 ROL - Colégio de Comissários Corrida 5 ZOLDER - 23 nov



O acidente que causou a suspensão da Classificação foi na Sala 2, o piloto bruno_gsxr não arrancou no semáforo verde que dá início à corrida e ficou parado na grelha de partida até à volta 33 dos líderes da prova.


INFRACÇÃO

9 - Comportamento em Pista

9.15 - Proibido parar o carro na pista. Os carros devem sem imobilizados na box.

REGULAMENTO

12 - Penalizações

A - Regras Gerais das Penalizações

A 12.1 - As penalizações podem resultar de:
§       Reclamação
§       Visualização casual e aleatória de situações de corrida por parte da Administração ou do Anfitrião da Sala
A 12.2 -  As penalizações podem variar entre meras:
·        Advertências
·        Desclassificação e consequente perda de pontos
·        Penalização por pontos
·        Desclassificação e descida de 1 Sala / 2 Salas / 3 Salas
·        Suspensão 
·        Expulsão do Campeonato
·        Expulsão do Grupo

A 12.1.3 - As penalizações são classificadas pela:
·        Gravidade
·        Frequência
·        Reincidência
·        Intencionalidade (só nos casos manifestamente evidentes)
·        Desrespeito total pelo próximo, pelo Grupo e pela Organização


11 - Reclamações

11.1 - Este é um procedimento que gostávamos de evitar a todo o custo, no entanto se utilizado, a reclamação será analisada por um Colégio de Comissários composto por 3 a 5 elementos designados na altura, presidido por um dos ditos elementos designados.

11.2 - Os  elementos designados não devem estar em luta direta para o Campeonato, com os intervenientes na reclamação e não devem de forma alguma poder vir a ser diretamente beneficiados pelas decisões e eventuais sanções/ penalizações que forem aplicadas.

11.3 - Tendencialmente este Colégio será formado por membros que estejam a competir noutras salas que não a sala onde ocorreu a situação.


O Colégio de Comissários foi formado por cinco elementos e nenhum membro da Administração fez parte para não sentirem pressão de terem que tomar a decisão que fosse mais condizente com as opiniões manifestadas pelos Administradores, o bruno_gsxr apresentou a sua defesa perante o Colégio de Comissários e este pode fazer as perguntas que tivesse necessidade, em todo o processo os Administradores só criaram os grupos de mensagens e estiveram presentes como mediadores caso fosse necessário. Foi pedido a todos para não haver comentários em nenhuma plataforma sobre o acidente que estava a ser analisado e sobre a identidade dos elementos do Colégio de Comissários.






Veredito do Colégio de Comissários

Após visualização da corrida da sala 2 e em função do ponto 9.15 do regulamento,o colégio de Comissários decidiu aplicar a penalização disponível no ponto B 12.5.1, advertência pública e pedagógica ao piloto bruno_gsxr.

O colégio de Comissários eleito, não aplica de boa vontade qualquer penalização. Relembrando mais uma vez que o principal objetivo do campeonato é de uma competição saudável e de respeito por todos os pilotos. Divirtam-se e sejam felizes.

Administração

Relembramos o bruno_gsxr que deve estar na consola no início das corridas para não voltar a acontecer episódios semelhantes, obviamente que ficámos sensíveis pela explicação dada, apesar de ter sido a primeira vez que aconteceu no campeonato, recentemente falhou uma partida lançada numa Fun Race em que estava ausente da consola.