Mais uma vez o Torneio VW Racing Cup proporcionou corridas bastante emocionantes. A mais animada foi a dos pequenos mas aguerridos Lupos que tornam mais fácil o pelotão rodar de forma compacta, assim que a potência e velocidade aumentou os acidentes e danos foram mais relevantes, logo na primeira volta com os Golf um acidente com direito a pião na chicane Les Combes obrigou quase metade dos pilotos a uma passagem pela via das boxes para reparem os danos, o acidente da noite aconteceu na última corrida disputada com os Scirocco, assim que as luzes passaram a verde houve pilotos a quererem recuperar muitos lugares e na descida para Eau Rouge instalou-se o caos com dois acidentes, o segundo vitimou metade do pelotão e quase houve direito a bandeira vermelha, para retirar os carros.
Desde que saiu o GT6 que temos imposto gradualmente novas regras nas nossas corridas, aumentámos as penalizações para Graves, o que não se nota muito porque o jogo está mais permissivo, depois retirou-se a ajuda da Linha de Condução e finalmente os Danos passaram a Graves, o primeiro teste foi positivo, mas por uma margem muito pequena, porque as passagens pelas boxes não foram causadas por empurrões em travagens falhadas ou na tentativa de ultrapassar, foram mais por alguma falta de atenção no que rodeia o carro principalmente no início das corridas. No fim das três corridas alguns pilotos manifestaram-se a favor destas novas regras por isso os Danos Graves vieram para ficar, com mais umas corridas os pilotos vão-se habituando à ideia que necessitam de ter mais calma no início para não hipotecarem um bom resultado logo nos primeiros metros e que não compensa andar a "zig zaguear" entre os carros na reta da meta.
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| Coube aos Lupos a corrida mais emocionante |
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| Corrida ás boxes com o Golf |
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| Com o Scirocco instalou-se o caos na descida para Eau Rouge |
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| 1º - nelsonfernando |
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| 2º - FariasMatias |
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| 3º - JPB-PT |
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| 4º - ZaTuga |
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| 5º - lpardelha |
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| 6º - n_r_g_2009 |
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| 7º - Menino |
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| 8º - zappa-pt |
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| 9º - maurovrsa |
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| 10º - Thurzo |
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| 11º - CCorreia57 |
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| 12º - inflamesVRSA |
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| 13º - autoaguiar |
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| 14º - RPJorgePT |
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| 15º - Tfs26 |
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| 16º - DEL_Sivuca |
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| 17º - rui-ramiro |
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* correu com CS, não foi descassificado porque a sala não estava limitada e pode não ter ouvido
** penalização de 3 pontos devido pneus
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Mais uma vez... Memorável!! Já a algum tempo que não via os replays de corridas... mas tive de ver a do Lupo... sem duvida das melhores corridas alguma vez disputada, tanto em competi idade como no fairplay!!
ResponderEliminarAs do Lupo acabei por ganhar masa vitória poderia ter sorrido a qualquer um dos homens da frente... arrisquei ao seguir na frente mas acabei por tirar partido da situação...
Na segunda corrida a sair do ultimo lugar, arrisquei ao subir o eau rouge bastante rápido e aproveitei a aspiração para ultrapassar mais de metade do pelotão... comofui mais lesto consegui de imediato chegar a frente da corrida e foi o esperar pela altura certa para conseguir o primeiro lugar e ganhar uma vantagem segura... não e nada fácil ultrapassar os que supostamente são mais lentos... defendem se bastante e acabas por cometer erros que te fazem atrasar...
Quanto a última corrida... na qual pensava eu que seria ao nível da do Lupo... visto que haviam pilotos muito rápidos muito a frente na grelha... acabei por ficar envolvido no acidente da noite... sou sincero... vai fumo... não via nada... mas nem larguei um pouco que seja o acelarador... pensei eu... vou passar... eu não passei... mas muitas peças do carro passaram lol Que grande estouro... Empenei o carro todo ao ponto de só conseguir rodar a 130 kmh... perdi muito tempo juntamente com outros envolvidos... mas não desisti... la fui eu mais o JPB atrás do prejuízo e ainda deu para um décimo lugar... longe muito longe dos primeiros e com um carro que vai ter de levar tratamento VIP para voltar a andar como deve ser :)
Os meus Parabéns a todos os participantes;)
Desejo vos uns Bons treinos e até a próxima prova;)
Este torneio proporcionou seis corridas fantásticas! Mesmo assim gostei mais dos resultados que obtive no dia 24, desta vez nunca consegui encontrar um ritmo rápido que me permitisse andar lá na frente, pelo menos na corrida com o Lupo, apesar disso foi uma corrida bastante animada com quatro ou cinco pilotos, até que decidi empurrar o JPB-PT para tentar deixar o resto para trás, resultou e a partir daí foi uma luta a dois, nas seguintes fiquei fora bastante cedo, ambas na primeira volta, com o Golf travei muito em cima do JPB-PT em Les Combes e entrei em pânico... não sei o que me passou pela cabeça, desviei-me para a direita quando sabia que tinha dois carros no interior da curva a disputar a travagem, todos juntinhos um pela relva, lá passámos sem estragos nem penalizações, apenas um enorme susto, à saída da chicane os carros que seguiam à nossa frente também passaram por alguns sustos e rodavam demasiado devagar, travei a fundo mas não consegui evitar um toque na traseira do autoaguiar só que quando pensei que o pior já tinha passado, sou abalroado de lado e faço pião mesmo no meio do pelotão, só vejo carros a desviarem-se, ninguém me bateu, mas todos os que se desviaram de mim não conseguiram evitar toques noutros pilotos ou muros, passagem pela via das boxes para muita gente. Com o Scirocco ainda foi pior na partida alguns pilotos falharam o arranque também não arrisquei e quando olho para o retrovisor vejo o maurovrsa colado à minha traseira no ponto de travagem, desviei-me e ele passa-me a mim e depois ao RPJorgePT em modo fantasma começa a descer em modo ATTACK até que o vejo a bater no muro e fazer pião, nada que não tivesse previsto, só ao ver a repetição vejo que a culpa não foi dele, o n_r_g_2009 ao desviar-se para a trajectória ideal bateu na frente do maurovrsa (devo um pedido de desculpas ao Mauro, na sala depois da corrida estava a atrirar-lhe as culpas pelo acidente, é o que dá análises a quente e sem repetições) o mesmo tinha feito o Thurzo ao Tfs26, ao desviar-me do carro do maurovrsa piso a relva e o carro sai disparado de frente contra o muro...nhammmm (para não dizer palavrões) entre o ricochete e piões consigo acertar no zappa-pt, JPB-PT e nelsonfernando, peço desculpa se me esqueci de mais alguém. Fiquei com o volante todo torto, a meio da subida passei para o comando, pensei que seria mais fácil de levar a carro até ás boxes... foi ainda pior e perdi uma volta só a tentar levar a carro para reparar.
ResponderEliminarNa análise da corrida esqueci-me de mencionar alguns dados importantes, não sei se reparam ma ninguém perdeu a ligação em corrida e acho que mesmo entre corridas, quem saiu foi para comprar carro ou trocar óleo porque não ouviu os conselhos antes da qualificação, o que mais uma vez atrasou bastante as corridas e formação da grelha, voltando ás perdas de ligação, a qualidade da sala baixei de Muito Alta (recomendado) para apenas Alta e o som como de costume estava Normal. Mesmo com essas alterações alguns pilotos a espaços tinham Lag o mais evidente era o JPB-PT que na segunda corrida fez três ou quatro vítimas. O FariasMatias pediu para analisar um toque que deu no inflamesVRSA com o Scirocco em Eau Rouge na segunda volta, não sou muito a favor de penalizar toques porque fazem parte das corridas, sempre que alerto para isso é de uma forma didáctica e como poderia penalizar alguém que ao ver que o outro piloto ficou para trás pára na recta à espera que ele chegue e não tira vantagem disso.
Os Danos Graves foi uma experiência que gostei, mais do que as Penalizações, concordo com elas quando é para penalizar uma passagem fora do circuito, ou uma curva que se corta demasiado e se tira vantagem, não concordo com o carro ficar fantasma, pois dessa forma há quem tire partido disso e ultrapasse assim, quando me acontece isso o que faço é devolver o lugar na curva seguinte, abro a trajectória e travo um pouco mais, acho que este devia de ser o exemplo a seguir, mas isso sou eu que há semanas "ganhei" o prémio de Fairplay no grupo do Noitadas do GT!