quinta-feira, 9 de janeiro de 2014

CORRIDA 10 JANEIRO - ABARTH 500 '09 - MONZA


DEFINIÇÕES DO CIRCUITO
Autodromo Nazionale di Monza
Clima no início da corrida – 0%
Hora – 15:00
Progressão do Tempo – 0
Nº de Voltas – 20
Variabilidade do Clima – 1
Água na Pista no início da corrida – 0%

DEFINIÇÕES DA QUALIFICAÇÃO
Correr sozinho
Tempo Limite – 8 minutos

DEFINIÇÕES DA CORRIDA
Realizar Corridas Automaticamente – Desativado
Tipo de Partida – Grelha de Partida com Falsa Partida
Ordem da Grelha de Partida  O mais rápido primeiro
Impulso  Desligado
Penalização  Forte
Desgaste dos Pneus/Consumo do combustível – Normal
Redução de aderência nas bermas  Real
Nº Mínimo de Paragens nas Boxes  1 Vez
Mudança Obrigatória do Tipo de Pneus  Desativado
Atraso de Fim da Corrida  180s
Danos Visíveis  Ligar
Danos Mecânicos  Leves
Força do Cone de Ar  Real

MÉTODO DE SELEÇÃO DO CARRO
Método de Seleção do Carro – Garagem

FILTRAR CARROS
Filtrar Carros – Filtrar por Desempenho

FILTRAR POR DESEMPENHO
Limite de PP – Sem Limite
Limite de Potência Máxima – 280cv
Peso Mínimo – Sem Limite
Transmissão  FF
Pneus – Desportivos Suaves
Nitro – Permitido
Afinação do Veículo – Sem Limite

LIMITAR OPÇÕES DE CONDUÇÃO
Força recuperação derrapagem  Proibido
Direção ativa  Proibido
Controlo Ativo de estabilidade (ASM)  Proibido
Linha de Condução  Desligado
Controlo de Tração (TCS)  Desligado
ABS  Permitido

- Abertura da sala (autoaguiar/nelsofernando 22h00
- Início da Qualificação  22h40

2 comentários:

  1. O carro com a mudança de óleo chega aos 295cv, mas alguém se pode esquecer de trocar, daí a limitação a 280cv, a vermelho estão em destaque algumas das alterações mais importantes em relação ás últimas corridas.

    Bom treino.

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  2. Porreiro. Acho que sem a linha é muito mais real. Grande abraço.
    Divirtam-se

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