segunda-feira, 23 de novembro de 2015

RESULTADOS RACE 4 SILVERSTONE GP BLANCPAIN ENDURANCE SERIES - 20 NOVEMBRO



Quarta ronda do campeonato num total de seis corridas disputadas e novo vencedor, já é o quinto diferente, apenas eol- bisou e logo na prova dupla inaugural sem sofrer as consequências BoP, que proporciona corridas mais equilibradas e maior incerteza no desfecho final, nas próximas rondas provavelmente irá haver novas estreias a vencer e nos degraus mais baixos do pódio.

Como organizador dos eventos no GTdrivingclubPT a maior satisfação que tenho é apôs uma corrida ouvir alguém a exultar "que grande corrida", quem proferiu as palavras foi ajsilva65, mais que a classificação, o que importa é o prazer de condução, as disputas com outros adversários e o convívio e amizades que se formam nestes grupos, cada vez menos virtuais ou online porque vários mantemos contacto fora do jogo.

O domínio de Gonpatrod começou na qualificação e finalizou a corrida no degrau mais desejado, esteve sempre mais rápido e ninguém estava em condições de conseguir roubar a vitória, a não ser o próprio, logo no início ainda apanhou um susto e perdeu vários lugares, mas recuperou um a um e cedo chegou à liderança, que só voltou a estar ameaçada por falta de combustível, mas mais uma vez conseguiu assumir a liderança e foi um justo vencedor, lpardelha ficou no segundo lugar e AJMD25 ficou no terceiro lugar que literalmente lhe caiu do céu, pois como já disse o BoP faz das suas e TUGAnoLUX renunciou ao degrau mais baixo do pódio e deixou passar o AJMD25. Mas se na frente a disputa foi a espaços mais atrás foi constante, com vários pilotos a lutarem que nem uns guerreiros pelo sexto lugar, os azarados da noite foram o andreolivera24 que perdeu o quinto lugar por falta de combustível e o pior foi o PJsnake_PT que se viu forçado a abandonar por problemas no volante. No início da prova o andreoliveira24 apresentava muito lag, como ninguém se queixou no final deve ter estabilizado e com sorte não deve ter feito estragos em nenhum piloto.

A chuva que tanta gente previa é que não apareceu e ainda não foi desta que houve corrida ás boxes e os pneus de chuva ainda não fizeram a sua estreia.

lpardelha













1º - Gonpatrod

2º - lpardelha

3º - AJMD25

4º - TUGAnoLUX

5º - ajsilva65

6º - TOMCAT-M

7º - nelsonfernando

8º - calhauduro

9º - bonkybonks

10º - Escalfinha

11º - andreoliveira24

12º - Tfs26

13º - jviegas1960

14º - xFaster_24

15º - FariasMatias

DNF - PJsnake_PT



o lag do andreoliveira24 era tanto no início da corrida que na volta de formação o carro até saltava, se calhar era o nervoso miudinho




TABELAS





3 comentários:

  1. pelo desempenho de vários pilotos nos treinos durante a semana pensei que a prova fosse mais renhida pelo lugares do pódio e nem pensava acabar na frente do AJMD25 que foi sempre mais rápido que eu e comprovou-o na qualificação, mas depois do erro do Gonpatrod consegui mesmo passar o AJMD25 e afastar um pouco, pensei que o TUGAnoLUX, andreoliveira24 e AJMD24 oferecessem mais resistência ao Gonpatrod e assim eu conseguisse fugir, mas tal não aconteceu e como é que se segura alguém que em média por volta está meio segundo mais rápido? não dá... ainda se fecha a porta com estrondo algumas vezes mas não dá para segurar muito tempo, ainda consegui seguir perto, no máximo um segundo e meio mas logo recuperava e menos de meio segundo, o cone ajudou a minimizar a diferença de andamento nesta pista, foi assim até à paragem nas boxes, parei mais cedo, mas cometi erro na volta antes de entrar e na de saída, a isso junta-se o combustível que o Gonpatrod meteu a menos e a diferença estava em mais de três segundos e a aumentar, já não havia cone, depois veio as dobragens onde perdi mais tempo e passou para quase doze segundos, ainda deu para sonhar quando vi os parciais a baixarem de depois o sinal de PIT, como ele saiu atrás de quem eu tinha perdido mais tempo a dobrar a esperança continuou, mas foi sol de pouca dura e rapidamente passou por mim, não deu para mais.

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  2. Sem dúvida alguma que estas corridas se tornan cada vez mais emocionantes:)
    Maior parte dos participantes acaba por dedicar um pouco do seu tempo para afinar o carro para pelo menos não ir as cegas e isto, para além do BOP, torna o pelotão cada vez mais compacto...
    No meu caso acabei por errar na afinação pois durante a tarde de sexta encontrei um bom acerto dentro do possivel no 2,01,500 mas nao gravei o que tinha feito e nunca mas cheguei lá :(...
    O BOP desta vez tornou o meu carro demasiado lento e em reta e na corrida ate dava do a forma como me ultrapassavam sem conseguir fazer nada... fiz o que estava ao meu alcance e no fim ainda subi algumas posições e tive o privilégio de ter uma grande ljta com o calhau ;) Que grande suadela... estava literalmente de lingua de fora lol
    Agora vamos la ver como se sentem os novos elementos do BOP e os outros terao a sua oportunidade de marcarem a sua vitoria...
    A todos uma Boa Semana e Bons Treinos!

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  3. Pois é... O bop realmente ainda vai dar mais pano pra mangas. Kuando nas retas nem no cone se consegue ir ta tudo dito. Por um lado fico um pouco desiludido por nao poder discutir a vitoria. Por outro lado e este compensa largamente o outro, fico satisfeito porque tive lutas interessantes com muitos pilotos e quase sempre dentro das regras lol à parte de alguns riscos na pintura :). Venha a proxima. TUGAnoLUX

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