Traçado mais exigente que Chamonix, com mais curvas, algumas delas fechadas, saltos, muitas pedras que dificultam a tração, em Eiger Nordwand quem joga com volante suou ainda mais e teve direito a massagem nos braços... quer dizer tortura, tal foi o esforço exigido com tantos saltos que o volante dá, chega a assustar parece que o volante se vai partir todo.
Estes traçados são muito loucos sem dúvida que temos que apostar mais vezes neles. Provavelmente será acrescentado mais um dia ao desafio para termos mais duas pistas nestes moldes.
Fotos da prova do Renault Sport Megane Trophy V6 atualizadas.
 |
| 1º - inflamesVRSA |
 |
| 2º - Tfs26 |
 |
| 3º - nelsonfernando |
 |
| 4º - FariasMatias |
 |
| 5º - zappa-pt |
 |
| 6º - Menino |
 |
| 7º - lpardelha |
 |
| 8º - JPB-PT |
 |
| 9º - n_r_g_2009 |
 |
| 10º - f916101196 |
 |
| 11º - autoaguiar |
esta já deu mais trabalho, o carro para além de escorregar ainda salta e o barulho do meu volante chega a assustar, parece que se vai desmontar todo ainda pensei em jogar de comando DS3. Na primeira prova fiquei cansado, nesta fiquei de rastos... Aquela descida enorme é de loucos, não conseguia controlar o raio do carro, era um mero passageiro.
ResponderEliminarA introdução do contra-relógio foi uma mais valia para o GT6, agora é esperar que começem a resolver rapidamente os bugs e problemas do jogo, para voltar a ser a referência nos simuladores de corridas.
Este e um circuito nada meigo com o nosso equipamento de diversao e com o nosso corpo... e muito tempo com o volante a saltar nas maos e a humidade no corpo torna se por demais evidente... ja nem via nada lol muito violento :)
ResponderEliminar