Umas das pistas mais carismáticas do mundo automóvel e também uma das mais apreciadas nos jogos de Sim Racing, no entanto também há o reverso da moeda, muita gente não gosta da pista, ora porque é estreita, porque não conseguem memorizar o layout da mesma e os como eu que gostam, mas sem mais ninguém em pista, os outros carros só estorvam.
Diz quem sabe que nesta pista não há a volta perfeita, em tantos quilómetros e tantas curvas na floresta vai-se errar em algum ponto e nós não fugimos há regra, só que sem consequências físicas e não houve um piloto que não tivesse feito asneira da grossa. O WSR também convida ao erro, o monolugar tem a traseira solta e quando o piloto se entusiasma e começa a usar e abusar do escorregar de traseira o carro acaba por pregar uma partida e saírmos disparados aos rails, ou ficamos com um dispendioso corta relvas.
Os amantes do Nordscheife deram o tempo por bem empregue e devem estar desejosos de o voltar a visitar.
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| lpardelha toca em inflamesVRSA que não consegue evitar o despiste e faz mais uma vítima, flexline |
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| 1º - eol- |
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| 2º - nelsonfernando |
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| 3º - FGMS |
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| 4º - gasparmatos |
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| 5º - Tfs26 |
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| 6º - lpardelha |
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7º - jviegas1960
em carros de cockipt aberto tem que correr com capacete fechado ou com óculos de proteção, ainda entra algo para a vista e não temos seguro, XIIIIiiiiuuuu |
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| 8º - inflamesVRSA |
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| 9º - JPB-PT |
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| 10º - flexline |
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| 11º - FariasMatias |
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| DNF - pilotestgt |
Nunca tinha andado com este carro com o volante... Realmente os carros do "Senna" parecem bem trabalhados... ja o Lotus é uma verdadeira loucura de som e emocoes... e este pequeno carro tambem o é!
ResponderEliminarO curvar, as vezes tracoeiro, mas rapido, a travagem tambem eficaz para a sua potencia, um barulho que nos faz levar ate, alem do limite, e um rol de sensacoes provocadas por "carrito" de F3 :)
Bem a qualificacao foi inedita mas divertida... correr para um bom tempo, com trafego nao foi nada facil, mas bastante emocionante ;)
Na corrida tentei seguir o Pedro e dei conta de estar mais rapido na primeira parte do circuito... pressionei, mas acabei por lhe dar um tpque na traseira por termos diferentes pontos de travagem e eu estar demasiado perto do Pedro... errei e quase parei o carro a direita para ele seguir novamente a minha frente... ele seguiu mas fomos ultrapassados pelo Gasparmatos que seguiu na lideranca...
Depois do primeiro erro la vieram outros e acabei por cair para o meio do pelotao...
La tive de me recompor e reduzir o impeto desnecessario neste tipo de pista... la recuperei e a tardia paragem nas boxes acabou por me benefeciar... a duas voltas do fim as coisas la na frente estavam acessas e acabei por recuperar algum tempo para os dois primeiros e acabei por chegar ao segundo lugar e ainda tentei pressionar o Pedro com algumas voltas rapidas... nao chegou... mas chegou de emocoes e sensacoes... Isto e que nos faz colar a eate tipo de jogo;)
Foi sem duvida um excelente carro no circuito dos circuitos;)