Muitas ausências, maior parte das salas apenas com metade dos pilotos, como a Cláusula de Salvaguarda já não se aplica mais esse problema deve ficar resolvido até à Sala 4, nas restantes Salas se alguém aparecer o mais provável é ter que correr sozinho para poder tirar fotos dos resultados e somar pontos na Classificação, só assim vai conseguir subir.
Muitos pilotos sem terem conhecimento do Regulamento ou a não quererem cumprir as regras, o que torna cansativo a gestão do Campeonato, agradeçam o João Martins Fonseca a continuidade do mesmo, por mim ficava já por aqui e começava quase de novo o grupo no Facebook, só ficava quem está mesmo interessado em divertir-se e competir de uma forma saudável.
12 - PENALIZAÇÕES
A 12.1 - As penalizações podem resultar de:
Muitos pilotos sem terem conhecimento do Regulamento ou a não quererem cumprir as regras, o que torna cansativo a gestão do Campeonato, agradeçam o João Martins Fonseca a continuidade do mesmo, por mim ficava já por aqui e começava quase de novo o grupo no Facebook, só ficava quem está mesmo interessado em divertir-se e competir de uma forma saudável.
O acidente que causou a suspensão dos resultados foi na Sala 3 e não houve reclamação por parte de algum piloto, na sexta-feira a falar com o FariasMatias que era anfitrião de uma sala perguntei se tinha visto alguma das coisas que tinham originado a discussão no Grupo de Mensagens, aproveitei também para lhe perguntar o que se tinha passado com ele porque tinha completado 55 voltas mas na classificação estava DNF, ele disse que na última volta bateu na última chicane em pilotos acidentados um dos quais estava a efetuar uma dobragem e acabou por perder uma roda, fui espreitar a transmissão, depois enviei o link ao João Martins Fonseca fomos ver o Regulamento e chegámos à conclusão que era melhor criar-se o Colégio de Comissários.
12 - PENALIZAÇÕES
A 12.1 - As penalizações podem resultar de:
- Reclamação
- Visualização casual e aleatória de situações de corrida por parte da Administração ou do Anfitrião da Sala
11 - RECLAMAÇÕES
11.1 - Este é um procedimento que gostávamos de evitar a todo o custo, no entanto se utilizado, a reclamação será analisada por um Colégio de Comissários composto por 3 a 5 elementos designados na altura, presidido por um dos ditos elementos designados.
11.2 - Os elementos designados não devem estar em luta direta para o Campeonato, com os intervenientes na reclamação e não devem de forma alguma poder vir a ser diretamente beneficiados pelas decisões e eventuais sanções/ penalizações que forem aplicadas.
11.2 - Os elementos designados não devem estar em luta direta para o Campeonato, com os intervenientes na reclamação e não devem de forma alguma poder vir a ser diretamente beneficiados pelas decisões e eventuais sanções/ penalizações que forem aplicadas.
11.3 - Tendencialmente este Colégio será formado por membros que estejam a competir noutras salas que não a sala onde ocorreu a situação.
O Colégio de Comissários foi formado por cinco elementos e nenhum membro da Administração fez parte para não sentirem pressão de terem que tomar a decisão que fosse mais condizente com as opiniões manifestadas pelos Administradores, os dois intervenientes no acidente Melanda_F-Foz e KushTuga puderam expressar o seu ponto de vista junto do Colégio de Comissários e este pode fazer as perguntas que tivesse necessidade, em todo o processo os Administradores só criaram os grupos de mensagens e estiveram presentes como mediadores caso fosse necessário. Foi pedido a todos para não haver comentários em nenhuma plataforma sobre o acidente que estava a ser analisado e sobre a identidade dos elementos do Colégio de Comissários, também foi pedido para não importunarem o autor da transmissão que não se queixou em momento algum, mas fez o que compete aos Anfitriões das Salas e a todos os que participamos no Campeonato.
Veredito do Colégio de Comissários:
Após a visualização da corrida da Sala 3 e em função do ponto 9 e 9.7.1 do regulamento, deliberou o Colégio de Comissários aplicar as penalizações disponíveis no ponto B 12.5.1, advertência pública e pedagógica ao piloto "KushTuga" por alguma imprudência numa dobragem, devia-lhe ter sido cedida passagem, mas forma como forçou a passagem, teve consequências para os 2 e ainda atingiu um outro piloto que nada tinha a ver com o assunto e a penalização disponível no ponto B 12.5.2, penalização de 7 pontos ao piloto "Melanda_F-Foz" por não ter facilitado a mesma dobragem criando uma situação de corrida complicada.
Caros pilotos, que fique bem claro que o Colégio de Comissários eleito não aplica de boa vontade qualquer tipo de penalizações, preferindo sempre evitar estas situações em troca de alguma pedagogia. Sabemos também que estas situações são recorrentes dai não termos tido outra hipótese. Relembro mais uma vez que o principal objectivo deste campeonato é a diversão conforme o seu fundador já teve várias oportunidades de o dizer portanto... divirtam-se evitando determinadas situações.
Mensagem generalista: sejam leais, correctos em pista, divirtam-se e aproveitem o trabalho da organização que vos proporciona este belo campeonato online.
Administração
Relembramos o texto que publicamos no Briefing:
Se receberem bandeiras azuis é porque em corrida aproxima-se piloto que está mais rápido e vai dar uma volta de avanço, tem que o deixar passar mesmo que estejam em luta direta com outro adversário, pelo mapa dá para ver se essa pessoa está ou não em luta com vocês, se o ponto for branco não é vosso adversário. Quando for apresentado bandeiras amarelas devem abrandar e olhar para o mapa para verem se não está nenhum carro parado no meio da pista, sob bandeiras amarelas é proibido ultrapassar.
E o que diz o Regulamento:
Após a visualização da corrida da Sala 3 e em função do ponto 9 e 9.7.1 do regulamento, deliberou o Colégio de Comissários aplicar as penalizações disponíveis no ponto B 12.5.1, advertência pública e pedagógica ao piloto "KushTuga" por alguma imprudência numa dobragem, devia-lhe ter sido cedida passagem, mas forma como forçou a passagem, teve consequências para os 2 e ainda atingiu um outro piloto que nada tinha a ver com o assunto e a penalização disponível no ponto B 12.5.2, penalização de 7 pontos ao piloto "Melanda_F-Foz" por não ter facilitado a mesma dobragem criando uma situação de corrida complicada.
Caros pilotos, que fique bem claro que o Colégio de Comissários eleito não aplica de boa vontade qualquer tipo de penalizações, preferindo sempre evitar estas situações em troca de alguma pedagogia. Sabemos também que estas situações são recorrentes dai não termos tido outra hipótese. Relembro mais uma vez que o principal objectivo deste campeonato é a diversão conforme o seu fundador já teve várias oportunidades de o dizer portanto... divirtam-se evitando determinadas situações.
Mensagem generalista: sejam leais, correctos em pista, divirtam-se e aproveitem o trabalho da organização que vos proporciona este belo campeonato online.
Administração
Relembramos o texto que publicamos no Briefing:
Se receberem bandeiras azuis é porque em corrida aproxima-se piloto que está mais rápido e vai dar uma volta de avanço, tem que o deixar passar mesmo que estejam em luta direta com outro adversário, pelo mapa dá para ver se essa pessoa está ou não em luta com vocês, se o ponto for branco não é vosso adversário. Quando for apresentado bandeiras amarelas devem abrandar e olhar para o mapa para verem se não está nenhum carro parado no meio da pista, sob bandeiras amarelas é proibido ultrapassar.
E o que diz o Regulamento:
9.7 - Quem
está a ser dobrado É OBRIGADO a ceder passagem aos mais rápidos
9.7.1 - Quem está a ser dobrado é obrigado a facilitar a
dobragem no máximo na reta seguinte aliviando o pé do acelerador, deve manter a
linha sem movimentos bruscos.
9.7.2 - Quem está a dobrar deve tomar as precauções
devidas, nunca prejudicando a corrida do dobrado, deve também sinalizar com
sinais de luzes quando estiver à distância de poder concretizar a dobragem.
9.7.3 - É aconselhado o uso do retrovisor virtual.
9.7.4 - É obrigatório bom senso.
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