Desta vez as partidas lançadas correram bem em todas as salas, ou quase um problema de sincronização na Sala 1 quando os semáforos acederam fez andar para trás alguns carros e ficaram vários pilotos desclassificados, o jjf5turbo1 que era o anfitrião percebeu que tinham sido desclassificados pilotos e viu pelo retrovisor os carros pelo ar, não sabia era o que tinha acontecido, um dos pilotos entrou na nossa party e relatou o sucedido, é uma situação complicada, estamos na volta de formação, não temos tempo para pensar, ver imagens do que aconteceu, só temos tempo para agir e foi o que fizemos, decidimos dar uma nova oportunidade na Sala 1, o que se passou foi um caso extraordinário, as partidas são lançadas, não era preciso fazer nova qualificação, os pilotos durante a volta de formação ocupavam as posições que tinham obtido na qualificação, é uma situação injusta para um piloto que perdeu a ligação minutos antes de acabar a qualificação na Sala 2 e outros que perdeu antes de iniciar a volta de formação, mas isto são casos isolados, o que se passou na Sala 1 foi diferente, o mesmo para um piloto que perdeu a ligação nas primeiras voltas, espero que compreendam que as decisões que tomamos não são para beneficiar ou prejudicar ninguém queremos que percebam a diferença das situações, com isto abrimos um precedente e agora vamos ter que rever esta situação e criar regulamento, o nosso objectivo é apenas um, que todos se divirtam.
Uma lição que aprendemos é quando algum piloto aparecer em duplicado nos treinos livres/qualificação temos que abrir nova sala, nem vale a pena arriscar problemas de sincronização e numa situação de recomeço, que tem que ser validada por nós não é para perder tempo, é recomeçar o mais rápido possível, não é pedir 5m para se ir onde quer que seja, ver se está tudo bem com o setup ou alterar, porque isso já estava ou devia estar feito na primeira partida, em caso de recomeço não se pode perder tempo há horário a cumprir. Pedimos a todos que entrem o mais cedo possível no treino livre ás 22h ou qualificação ás 22h30, para o caso de haver problemas podermos abrir novas salas, nesta prova alguns pilotos estavam online há muito tempo e decidiram juntar-se ás salas no momento que as sessões avançam e depois queixaram-se que não conseguiam entrar, é claro que não conseguem, já deviam saber que o jogo não o permite quando faltam cerca de 3m para a sessão avançar, houve um piloto da Sala 4 que incompreensivelmente já nem entrou durante a qualificação depois de não ter conseguido entrar no fim do treino livre.
Nas semanas antes da corrida nos testes em que participámos já não vimos pilotos a atravessarem as linhas de saídas das boxes, já houve mais cuidado nas voltas de saída e deixar passar quem se aproximava em volta rápida, mas em caso de despiste ainda se vê reentrarem em pista o mais rápido possível para não perderem tempo sem tomarem as devidas precauções, detectámos outra situação que merece reparo, quando pretendem regressar ás boxes imobilizem o carro fora da pista e só depois acedam ao menu do jogo em vez de o fazerem em pista com o carro em andamento ou parado é que assim estorvam volta de quem se aproxima e em alguns casos chega a causar colisões.
As dobragens também merecem reparo, atenção ás bandeiras azuis, sabemos que ás vezes acendem sem estar ninguém na traseira, é porque se cruzam com o piloto noutra secção da pista próxima de vocês, mas olhem para o mapa se estiver um ponto branco atrás de vocês é para vos dobrar, pode não estar a aproximar-se muito rápido no vosso entendimento, mas se chegou ali está mais rápido, pode é estar a ser cuidadoso para não estragar a corrida dele e a vossa com acidente e deitar tudo a perder.
Administração
Uma lição que aprendemos é quando algum piloto aparecer em duplicado nos treinos livres/qualificação temos que abrir nova sala, nem vale a pena arriscar problemas de sincronização e numa situação de recomeço, que tem que ser validada por nós não é para perder tempo, é recomeçar o mais rápido possível, não é pedir 5m para se ir onde quer que seja, ver se está tudo bem com o setup ou alterar, porque isso já estava ou devia estar feito na primeira partida, em caso de recomeço não se pode perder tempo há horário a cumprir. Pedimos a todos que entrem o mais cedo possível no treino livre ás 22h ou qualificação ás 22h30, para o caso de haver problemas podermos abrir novas salas, nesta prova alguns pilotos estavam online há muito tempo e decidiram juntar-se ás salas no momento que as sessões avançam e depois queixaram-se que não conseguiam entrar, é claro que não conseguem, já deviam saber que o jogo não o permite quando faltam cerca de 3m para a sessão avançar, houve um piloto da Sala 4 que incompreensivelmente já nem entrou durante a qualificação depois de não ter conseguido entrar no fim do treino livre.
Nas semanas antes da corrida nos testes em que participámos já não vimos pilotos a atravessarem as linhas de saídas das boxes, já houve mais cuidado nas voltas de saída e deixar passar quem se aproximava em volta rápida, mas em caso de despiste ainda se vê reentrarem em pista o mais rápido possível para não perderem tempo sem tomarem as devidas precauções, detectámos outra situação que merece reparo, quando pretendem regressar ás boxes imobilizem o carro fora da pista e só depois acedam ao menu do jogo em vez de o fazerem em pista com o carro em andamento ou parado é que assim estorvam volta de quem se aproxima e em alguns casos chega a causar colisões.
As dobragens também merecem reparo, atenção ás bandeiras azuis, sabemos que ás vezes acendem sem estar ninguém na traseira, é porque se cruzam com o piloto noutra secção da pista próxima de vocês, mas olhem para o mapa se estiver um ponto branco atrás de vocês é para vos dobrar, pode não estar a aproximar-se muito rápido no vosso entendimento, mas se chegou ali está mais rápido, pode é estar a ser cuidadoso para não estragar a corrida dele e a vossa com acidente e deitar tudo a perder.
Administração
Sala 1 - Telmo_OC
Apesar das peripécias que tivemos, por termos aberto outra sala, creio que a partida lançada no geral correu bem. De negativo destaco uma ou outra ultrapassagem forçada que assisti. Também, quando o pessoal se despista, tem de ter cuidado ao entrar na pista. Estes foram alguns dos incidentes (poucos) que assisti. Contudo tenho se realçar a enorme competitividade saudável que houve e os factores positivos superam claramente os negativos.
Sala 2 - loucolisboa
Treino/Qualificação. Destaco pela positiva o facto de se começar a entender quem anda em volta rápida e se nos cruzarmos com pilotos em voltas lentas que cederam a passagem para não prejudicar o andamento de quem vai em volta rápida, isso é excelente, é saber ler o que se passa em pista. O destaque, não pela negativa, não quero ir por aí, mas sim pelo menos bom. É continuar a encontrar pilotos, e não importa quem, visto esta chamada de atenção ser pela positiva. Está-se sempre a melhorar os comportamentos em pista mesmo que sejam coisas que passam despercebidas e nem damos conta. O que me aconteceu a mim em particular, foi mesmo nas ultimas voltas quando a distancia que tinha para o 2º me dava algum conforto para poder gerir a não cedencia de passagem por um piloto retardatário. Andamentos semelhantes não invalidam que não se ceda a passagem a quem vai dobrar o piloto, se chegámos ali é porque de facto se está mais rápido, apesar do andamento ser semelhante, já para não falar da quebra de concentração que acaba por existir acompanhada da quebra do nosso ritmo de corrida. Isto é significativo. Atenção, mas não faço disto uma queixa, mas sim uma chamada de atenção para pormenores que devem ser corrigidos. Na altura ainda me interroguei se o piloto em questão sabia quem estava atrás dele. Mas mesmo assim não serviria de desculpa, pois o jogo oferece-nos informação durante a prova, basta saber interpretar. Resumindo, temos que saber estar em pista e atentos ao que nos rodeia. Um abraço a todos
Sala 3 - bruno_gsxr
Da minha parte não tenho nada a apontar, correu tudo bem, não houve qualquer coisa que pudesse apontar o dedo. Ainda dei umas voltas de avanço e o pessoal sempre respeitou e não me "empatou", abriram logo caminho.
Sala 4 - judaskiss75
Em termos de qualificação pareceu-me que todos os pilotos (que não eram muitos), respeitaram a saída das boxes. No que respeita à corrida, tudo correu bem na partida lançada. Velocidade respeitada. Apenas é preciso ter cuidado nas travagens, principalmente nas primeiras curvas. Não vi nenhum incidente com os outros pilotos. No meu caso poderia ter-me divertido mais um pouco caso não me tivesse desconcentrado no início.
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