terça-feira, 12 de novembro de 2013

CAMPEONATO WTC - Laguna Seca Raceway 46 voltas



Nesta prova não contámos com a presença de vários pilotos candidatos ao triunfo, nelsonfernando e DirtPT avisaram que não podiam comparecer, zappa-pt não deve ter resolvido o problema técnico do seu volante, por  isso facilitaram o triunfo de inflamesVRSA que praticamente passeou em Laguna Seca, ZaTuga ainda prometeu luta, conseguiu a pole position e liderou a primeira volta, mas assim que inflamesVRSA chegou à liderança cavou margem de segurança que deu para relaxar. Tfs26 não teve argumentos para ir atrás de mais e ficou-se pelo lugar mais baixo do pódio, teve corrida bastante segura e nunca teve o lugar em risco, atrás dele seguia a animação com constantes lutas e trocas de lugar entre FariasMatias, DANIEL_CC001, ENGYPT e Rui-Littlehands, este grupo lutou durante toda a corrida. Mais atrás e em dificuldades com os carros seguiam JBP-PT, lpardelha e autoaguiar, os três pilotos precisam de um curso intensivo sobre afinação dos bólides.

Infelizmente a corrida ficou manchada por uma acesa discussão no final da corrida entre autoaguiar e ENGYPT, que se desentenderam em pista por causa das ultrapassagens em modo fantasma, ENGYPT nem chegou ao fim da corrida, entretanto já conversaram e ultrapassaram o conflito. Felizmente o autoaguiar facilitou a análise dos comissários desportivos e pediu penalização por ter concordado que as constantes ultrapassagens em modo fantasma prejudicaram ENGYPT que não rodava na mesma volta. 




Pole position - ZaTuga

1º - inflamesVRSA

2º - ZaTuga

3º - Tfs26

4º - FariasMatias

5º - DANIEL_CC001

6º - Rui-Littlehands

7º - JPB-PT

8º - lpardelha

DNF - ENGYPT

DSQ - autoaguiar


5 comentários:

  1. Boas,

    Liguei a PS3 muito tarde, troquei o óleo do carro, as jantes e pintei-as com o primeiro azul que aparecia na lista, pelo menos o nome era qualquer coisa Blue, mas de azul não tem nada, parecem roxas ou lilás, talvez por isso e das mexidas de última hora no setup o carro teimasse em não querer rodar direito, entrava mal em curva e deslizava ás quatro rodas, passei mais tempo a lutar com o carro do que a conduzir, ainda assim a minha volta foi ao nível dos demais, excepto para o super-sónico Batista.

    No meio de tanta azelhice e saídas de pista tive corrida bastante animada com o João, logo no início ficámos para trás e assim começou a nossa luta que só terminou quando o tempo esgotou, protagonizámos fim de corrida imprópria para cardíacos, disputámos sempre cada curva como se tivéssemos a lutar pela primeira posição, mas sempre de forma bastante cordial, não atirámos o carro para cima do outro e deixámos sempre espaço em curva, conseguimos sempre fazer curvas um ao lado do outro, obrigado por mais uma corrida animada João.

    Obrigado também por teres posto fim à discussão entre o Álvaro e o Toni.

    Na corrida em Nurburgring também tive dificuldades em ultrapassar um piloto fantasma que rodava na mesma volta, eu contornava-o e ele recuperava a posição atravessando o meu carro, fez isso duas vezes à terceira não quis saber quando vi o capot dele aparecer onde devia estar o meu foi prego a fundo e pedi desculpa a todos no fim da corrida por ter feito o que peço a todos para não fazerem, é uma situação a evitar mas se não facilitam não devemos prejudicar a nossa corrida por causa de alguém que não está a agir bem, no fim da corrida informam do sucedido ou enviam mensagem a um dos administradores a comunicar o sucedido, para vermos e chamarmos essa pessoa à atenção.

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  2. Viva boa gente. Aproveito aqui para pedir desculpas a todos pelo sucedido. Em particular ao Álvaro, a quem prejudiquei a corrida. Foi uma acção dita de "noob" e não mal intencionada. Isto está ultrapassado.
    Grande abraço a todos e mais um glorioso último lugar para mim :D

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  3. Boas,

    Grande corrida Inflames.
    Logo na 1º volta vi que não tinha andamento para ti. Ainda tentei, mas vi que iria ser um stress...

    Quero aproveitar para deixar aqui umas considerações, que aviso já, são de quem, depois de jogar GT durante,sei lá, 20 anos, entrou no primeiro campeonato online, com este serão 2, com o GT drivingclubPT.

    Pessoal, nunca se esqueçam, estamos aqui para nos divertir.
    Imaginar que temos, mesmo, 1100 carros na garagem, com pista reservada, ou não, por opção.
    Gostava, mesmo, que não acontecesse de novo, aquele tipo de discussão.

    Por fim, deixar o meu desagrado, quando olho para a tabela de classificação, e só vejo é tracinhos...
    Alguns justificados, outros não. Deve haver quem quisesse correr e não conseguiu a inscrição!
    O que acham de haver um limite de tracinhos, para inicio de novo campeonato?
    Ou posterior campeonato paralelo só para eles subirem de "divisão" de tracinhos?

    Venha a próxima...



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    Respostas
    1. Boas,

      Acredito que esteja tudo sanado e que o entendimento foi atingido ;)

      Isto é um divertimento... uma fuga... um momento em que fazemos uma das coisas de que realmente gostamos!! Eu encaro o campeonato como um compromisso e so a minha familia ou um problema de ocasiao me levaria a faltar a este compromisso...

      Tens razao que deve ser levado em conta quem esta presente assiduamente aos nossos compromissos... e isso vai ser levado em conta em proximos campeonatos ;)

      Um Grande Abraco a todos e ate a proxima corrida!!

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    2. Viva luís. A questão dos tracinhos realmente é complicada. Não a entendo muito bem. Mas parece me uma questão de desânimo talvez de alguns pilotos. Temos que ter isso em consideração no futuro. Também não me agrada muito ver um campeonato a começar com a "pica" toda e depois a perderem se pilotos de forma sistemática. Há alguns que sabemos todos que são justificados, mas outros será mesmo motivação. Não posso deixar de notar que por vezes alguns dos inscritos estão online e não entram :s

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