Depois de uma semana pausa no campeonato WTC os pilotos presentes vieram com a pica toda, foram 26 voltas de pura emoção, que poderia ter sido ainda mais animada se dois dos candidatos ao 3º lugar no campeonato tivessem marcado preseça, Tfs26 e DANIEL_CCOO1. O facto do carro ser bastante fácil de conduzir e não precisar de grande trabalho de afinação para ser competitivo permitiu que o pelotão rodasse compacto, a pista de Spa acentou-lhe que nem uma luva.
inflamesVRSA saiu da pole, mas nelsonfernando só perto do fim é que descolou da traseira do inflamesVRSA, durante grande parte da corrida deu a entender que a vitória podia ser sorrido a qualquer um deles, menos animado esteve DirtPT que seguiu isolado no lugar mais baixo do pódio. A luta mais animada da noite foi pelo quarto lugar que envolveu cinco pilotos, Rui-Littehands, lpardelha, JBP-PT, ZaTuga e a espaços zappa-pt que finalmente resolveu o problema do seu volante, mas acusou a falta de ritmo e cometeu erros que não são normais, a luta pelo quarto lugar se não tivesse sido tão intensa DirtPT não teria estado tão descansado e só acalmou por volta da 7ª volta quando Rui-Littehands assumiu o quarto lugar, para o perder apenas a duas voltas do fim quando fechou os olhos... e perdeu o controlo do carro. A estratégia de duas paragens de JBP-PT quase resultou. autoaguiar tem estado irreconhecível e mais uma vez não conseguiu acompanhar o pelotão, FariasMatias viu a corrida comprometida na primeira volta em Eau Rouge quando CCorreia57 perdeu o controlo e embateu no seu carro, CCorreia57 voltou a ser vítima dos servidores da PSN e perdeu ligação.
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| Pole Position - inflamesVRSA |
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| 1º - inflamesVRSA |
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| 2º - nelsonfernando |
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| 3º - DirtPT |
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| 4º - lpardelha |
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| 5º - Rui-Littlehands |
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| 6º - JPB-PT |
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| 7º - ZaTuga |
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| 8º - zappa-pt |
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| 9º - FariasMatias |
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| 10º - autoaguiar |
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| 11º - CCorreia57 |
Não vou esconder que tive uma corrida algo enfadonha por ter andado quase sempre sozinho mas vamos por partes.
ResponderEliminarPercebi que conseguia fazer um bom tempo ou melhor dizendo, um tempo que fosse dum mortal, coisa que o tempo e ritmo do nelson e do Inflames não o são lol. Restava me então ser o melhor dos mortais.
No começo da corrida, o zatuga passa me pois tive de travar para não bater no nelson mas travei no pior sitio possivel, ou seja, na subida do eau rouge. Na volta seguinte o zatuga penaliza na mesma subida enquanto que era agora o lpardelha a tentar passar me na recta. Consigo segurar o P3 e consigo distanciar dele. Começo a aproximar me lentamente dos 2 extraterrestres que era o ritmo deles mas um erro meu deitou tudo a perder, restando me acabar a corrida, conservando o P3. Restava me agora fazer a corrida e esperando que um deles cometesse um erro para eu aproveitar, coisa que não aconteceu. Só resta dar os parabéns ao Inflames por mais uma vitória.
Sem duvida uma Grande Corrida;)
ResponderEliminarAo inicio na afinacao nao gostei nada do carro porque nao gostei nada do comportamento da frente do carro... alias todo o tempo que perdi foi com a frente e tentar inverter o comportamento do carro para se adequar a minha conducao... e nao gastar pneu... porque eu dou um prejuizo em pneu a equipa, que qualquer dia comecam a descontar os pneus no ordenado lol
Bem, depois de solucionar razoavelmente o problema tentei a adaptacao ao carro da forma mais eficaz possivel... levando me a pensar nas duas paragens para conseguir um ritmo forte...
Na qualificacao tinha so a incognita INFLAMES porque nao tinha treinado com ele... e como sempre la estava o Filipe forte como sempre;)
Ficamos os dois na linha da frente e pequei por ter a caixa 10km/h mais curta e devia ter tirado um pouco de asa traseira (5)... mas ia continuar com o problema dos pneus lol
Esse era um dos meus acertos mas acabei por ir com o que mais tinha confianca...
Foi uma corrida em que andamos colados quase toda a corrida e so erros mutuos nos distanciaram por momentos...
Tenho de tirar o chapeu ao Filipe porque acho que foi a primeira vez que estive em verdadeiro confronto direto continuo... e ambos tivemos profundo respeito!! Foi bastante limpo todo o confronto e apesar de rodarmos tao junto os contactos foram menores...
Sem duvida uma corrida com grande atitude e bastante intensa na luta por varias posicoes;)
Que venha a proxima e que seja pelo menos tao competitiva como esta;)
Desejo vos a todos uma Boa Semana e Bons Treinos ;)
que stress durante toda a corrida... até à sétima volta rodámos 4 pilotos muito perto, nem dava para pestanejar, a chegada a les combes era a lotaria nunca se sabia quem ia chegar na frente do grupo por causa da aspiração, chegámos a estar Rui, João e eu ao lado uns dos outros, nem sei como conseguimos fazer a chicane sem nenhum toque, toques que por vezes aconteceram mas sempre sem maldade e acontecimentos normais para corrida tão bem disputada, mesmo assim a pessoa com quem mais gosto de disputar uma travagem e lutar pela posição em curva é sem dúvida o João, travamos e deixamos espaço para o outro meter o carro em curva e fazemos a curva ao lado um do outro sem toques, nenhum de nós tem logo a tendência para fazer a curva pela trajectória ideal ao contrário da maioria dos pilotos, na chicane antes da meta também mergulhei o carro e o João ao ver o meu carro não atirou o carro logo para a curva. treinei apenas no dia da corrida, dei seis voltas, durante a tarde enviaram-me um mail com um setup, experimentei antes da corrida, no entanto a suspensão estava muito rija para o meu estilo de condução, pus standard e baixei -15 FR e TR, rodei no 2.15 baixo, baixei para -20 e entrei no 2.14, o Costa entrou na sala começámos a conversar e não treinei mais, cada vez acredito que mexer pouco na suspensão é bem melhor, em corrida um pouco mais de velocidade máxima tinha dado jeito na aspiração. O Rui à semelhança do Vitor aproveitou bem a luta atrás dele e consegui fugir um pouco, finalmente no último terço da corrida não tinha ninguém a ameaçar-me e concentrei-me em tentar ir buscar o Rui, na parte interior e mais lenta da pista aproximava-se mas na parte rápida voltava a afastar-se o que eu ganhava por volta nunca daria para o apanhar, eis que o sono falou mais alto e o Rui despistou-se, consegui passar mas estive sempre ao alcance dele, na última chicane atrapalhámos-nos ele penalizou, sem perceber o que se tinha passado travei e esperei que ele passasse até que o Rui disse que a posição era minha.
ResponderEliminarvenha Monza, que corrida difícil nos espera a ver pelos treinos de ontem