CAMPEONATO WTC - Briefing Spa-Francorchamps

Depois de pausa retardada por causa do brilhante play-off da Seleção de Futebol AA, retomamos o nosso campeonato de carros de turismo, esperamos voltar a ter a adesão que tivemos no início do mesmo, porque este fantástico circuito merece grelha cheia.

O exigente circuito belga alterna curvas rápidas com curvas mais técnicas, é exigido aos pilotos concentração máxima durante toda a corrida, o mínimo deslize implica perda e tempo e lugares na classificação, as armadilhas são várias, infelizmente com as alterações ao longo dos anos o circuito perdeu a chicane da paragem do autocarro, no entanto não perdeu o seu encanto, nada como estes circuitos mais antigos em vez dos novos  todos desenhados pela mesma pessoa, que apenas tenta copiar sem êxito algumas das melhores zonas de outros circuitos. A primeira curva é uma armadilha quase fatal, muito rápida em apoio com mudança de direcção e pneus frios, Eau Rouge raramente perdoa, logo a seguir temos travagem forte para a chicane Les Combes, atenção ao efeito de aspiração, contem com isso na altura de travar. Todos gostamos de ganhar, infelizmente nem todos o conseguimos com regularidade, mas principalmente gostamos de correr e de nos divertirmos, por isso mais vale a pena ter um pouco de calma ao longo das 26 voltas e não comprometer um resultado melhor, ás vezes ao perdermos uns décimos de segundo numa curva ou ultrapassagem ganhamos mais ao evitar acidentes. Nas dobragens a pilotos mais lentos evitem atravessar o carro, considerem-no um obstáculo que tem que contornar, o piloto que perde a volta também deve facilitar a passagem. 

Chamamos a atenção da pessoas que não estão inscritas neste campeonato para não entrarem na sala, principalmente a meio da corrida, a entrada e saída das pessoas causa instabilidade na sala, para além de distracção por causa das mensagens que aparecem no ecrã, as corridas raramente terminam antes das 24h. Já temos pelo menos uma baixa confirmada, o Tfs26, oxalá o zappa-pt já tenha resolvido a avaria do seu volante, ontem esteve ligado, será que temos fumo branco? Volta que estás perdoado...

A sala será aberta pelo autoaguiar, chama-se "Campeonato WTC" a qualificação tem início cerca das 22h e o arranque automático ás 22h40, salvo algum imprevisto. Dois administradores levam o microfone ligado na primeira volta, depois de passarem a meta tem que o desligar em segurança numa recta grande, mesma que seja no fim dessa volta na recta da meta.

Bons treinos e boa corrida