segunda-feira, 4 de agosto de 2014

TRACK DAY - INGLATERRA - CATERHAM - 1 DE AGOSTO


Ao contrário do Aston Martin que a balança não perdoa o Caterham é um peso pluma, menos de 400 kg, muito ágil apesar dos 160cv, roll-bar a imitar os do troféu, mas stock tem um grande defeito a caixa de velocidades está muito mal escalonada, no arranque parece que tem uma âncora e as restantes mudanças é preciso estar sempre em alta rotação para se tirar o melhor partido, este é um dos casos que garanto que na realidade não é assim.

O circuito é fantástico mas mais uma vez notou-se que não estamos habituados a correr aqui e cometemos alguns erros que acabamos por arrastar outros pilotos. Visto no papel parece fácil mas quando se está em pista muda logo de figura com tantas subidas e descidas, curvas que parecem largas e que no final fecham um pouco... UFA!

jviegas1960 chateou-se com o velhinho comando e não aguentou até ao final da corrida.




1º - inflamesVRSA

2º - cavieres_pt

3º - gasparmatos

4º - Tfs26

5º - JJF5TURBO

6º - eol-

7º - nelsonfernando

8º - Menino

9º - FariasMatias

10º - trofa65

11º - lpardelha

DNF - jviegas1960


2 comentários:

  1. Estava cansado e com calor nas orelhas por causa dos auriculares e antes da corrida fui desligá-los da PS3... mas desliguei a ficha errada, quando o semáforo verde acende largo o travão e... não acontece nada, todos à minha volta arrancam e olho para o retrovisor na esperança que me consigam evitar, o que felizmente aconteceu, volto a pisar o acelerador a pensar que a penalização já tinha passado e nada, que raios, olho para a PS3 e vejo a porcaria que fiz, coloco a fichar e consigo partir, mas estava sem direção, não fez a calibragem, largo tudo volto a tirar a ficha coloco, calibragem e começo a corrida um minuto mais tarde, isto já ia ser difícil, não consigo correr aqui sem cair numa das armadilhas agora ainda tinha a pressão de tentar recuperar na melhor das hipóteses até ao fim do pelotão, nem era de ganhar lugares, felizmente para mim houve uma escaramuça e vejo três pilotos nas boxes, já não era último!!! mas o nelsonfernando não me deu descanso e na saída da segunda direita rápida piso a relva e entro em pião fumarada imensa e quando consigo segurar o carro o nelson não me consegue evitar e aproveitei para fazer a passagem obrigatória pelas boxes. Quase no fim da corrida repeti a graça mas na curva seguinte e a vítima fio o eol- que me evitou mas não se conseguiu desviar do rail, daí até ao fim as asneiras forma mais que muitas... ainda vou fazer uma corrida limpa nesta pista, ou talvez não.

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  2. Esta corrida esperava obter um melhor resultado mas os erros na qualificacao e na propria corrida levaram me para o fim do pelotao...
    Este e sem duvida uma grande maquina onde a sua simplicidade de concecao o destaca dos demais e a sua performance e por demais admirada...
    Mais uma vez uma excelente corrida onde os acidentes, maior parte deles por excesso de confianca ou vontade de chegar mais alem ditaram o atraso na classificacao final...
    No fim o resultado possivel mas o divertimente foi bastance acima do que esperava ;)

    Grande Evento mais uma vez Luis;)

    Bons Treinos!!

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