3º Campeonato GT3 ROL - Colégio de Comissários Corrida 5 ZOLDER - 23 nov

O acidente que causou a suspensão da Classificação foi na Sala 2, o piloto bruno_gsxr não arrancou no semáforo verde que dá início à corrida e ficou parado na grelha de partida até à volta 33 dos líderes da prova.

INFRACÇÃO

9 - Comportamento em Pista

9.15 - Proibido parar o carro na pista. Os carros devem sem imobilizados na box.

REGULAMENTO

12 - Penalizações

A - Regras Gerais das Penalizações

A 12.1 - As penalizações podem resultar de:

§       Reclamação

§       Visualização casual e aleatória de situações de corrida por parte da Administração ou do Anfitrião da Sala

A 12.2 -  As penalizações podem variar entre meras:

·        Advertências

·        Desclassificação e consequente perda de pontos

·        Penalização por pontos

·        Desclassificação e descida de 1 Sala / 2 Salas / 3 Salas

·        Suspensão 

·        Expulsão do Campeonato

·        Expulsão do Grupo

A 12.1.3 - As penalizações são classificadas pela:

·        Gravidade

·        Frequência

·        Reincidência

·        Intencionalidade (só nos casos manifestamente evidentes)

·        Desrespeito total pelo próximo, pelo Grupo e pela Organização

11 - Reclamações

11.1 - Este é um procedimento que gostávamos de evitar a todo o custo, no entanto se utilizado, a reclamação será analisada por um Colégio de Comissários composto por 3 a 5 elementos designados na altura, presidido por um dos ditos elementos designados.

11.2 - Os  elementos designados não devem estar em luta direta para o Campeonato, com os intervenientes na reclamação e não devem de forma alguma poder vir a ser diretamente beneficiados pelas decisões e eventuais sanções/ penalizações que forem aplicadas.

11.3 - Tendencialmente este Colégio será formado por membros que estejam a competir noutras salas que não a sala onde ocorreu a situação.

O Colégio de Comissários foi formado por cinco elementos e nenhum membro da Administração fez parte para não sentirem pressão de terem que tomar a decisão que fosse mais condizente com as opiniões manifestadas pelos Administradores, o bruno_gsxr apresentou a sua defesa perante o Colégio de Comissários e este pode fazer as perguntas que tivesse necessidade, em todo o processo os Administradores só criaram os grupos de mensagens e estiveram presentes como mediadores caso fosse necessário. Foi pedido a todos para não haver comentários em nenhuma plataforma sobre o acidente que estava a ser analisado e sobre a identidade dos elementos do Colégio de Comissários.

Veredito do Colégio de Comissários

Após visualização da corrida da sala 2 e em função do ponto 9.15 do regulamento,o colégio de Comissários decidiu aplicar a penalização disponível no ponto B 12.5.1, advertência pública e pedagógica ao piloto bruno_gsxr.

O colégio de Comissários eleito, não aplica de boa vontade qualquer penalização. Relembrando mais uma vez que o principal objetivo do campeonato é de uma competição saudável e de respeito por todos os pilotos. Divirtam-se e sejam felizes.

Administração

Relembramos o bruno_gsxr que deve estar na consola no início das corridas para não voltar a acontecer episódios semelhantes, obviamente que ficámos sensíveis pela explicação dada, apesar de ter sido a primeira vez que aconteceu no campeonato, recentemente falhou uma partida lançada numa Fun Race em que estava ausente da consola.

3º Campeonato GT3 ROL - Resultados Corrida 5 ZOLDER - 23 nov

A chuva trouxe dificuldades acrescidas no momento da partida e primeiras curvas, quando se circulava próximo do carro da frente ou em grupo também era complicado por causa do spray levantado pelos carros, por esse motivo houve vários toques e empurrões quase todos sem gravidade.

É pena haver tanta gente a desistir do campeonato ou a faltar, porque as medidas tomadas para este ano apimentaram mais o campeonato, as corridas Sprint para os que não gostam de corridas longas, as Endurance para os aficionados das corridas mais longas, embora a estratégia não mude muito, ainda há margem para evoluir esta área, as novas tabelas de pontos que consegui convencer o João Pedro Bento a adoptar trouxeram mais competitividade e o mínimo deslize numa prova ou falta de presença reflete-se logo na classificação geral, depois o João Pedro Bento decidiu-se duplicar os pontos para as provas de Endurance e baralhou ainda mais, porque há mais incerteza, estas alterações atenuaram as diferenças entre salas, não há mais descidas e subidas que antes, apenas permite que quem sobe de sala por causa dos pódios na maior parte das vezes consiga manter-se nessa sala por mais tempo em vez de ser apenas de visita, por todos estes motivos e mais alguns, mas principalmente pelo convívio é pena vermos os pilotos a abandonarem as corridas, campeonato e a faltarem, também sentimos falta dos "tubarões", pois eles puxam mais por nós e há muita gente desejosa de lhes fazer a vida difícil. 

3º Campeonato GT3 ROL - NOVAS DATAS

Quando alterámos as datas das corridas não nos lembrámos que na próxima semana também existe um feriado, por isso vamos fazer pausa nestes feriados e disputamos apenas uma prova este ano e as restantes corremos durante o mês de Janeiro.

• Corrida 6 - Le Mans 14 Dezembro 2017 - Endurance
• Corrida 7 - Spa-Francorchamps 4 Janeiro 2018 - Endurance
• Corrida 8 - Brno 11 Janeiro 2018 - Sprint
• Corrida 9 - Nürburgring 18 Janeiro 2018 - Sprint
• Corrida 10 - Barcelona 25 Janeiro 2018 - Endurance

As datas nas Configurações dos eventos não sofrem alterações, só a data em que corremos é que muda.

3º Campeonato GT3 ROL - Briefing Corrida 5 ZOLDER - 23 nov

Corrida a disputar em solo belga e pela primeira vez no campeonato temos chuva.

Os Grupos de Mensagens com a divisão das Salas estão criados, não saiam e adicionem aos Favoritos, mas temos um problema numa atualização da Playstation deixou de se conseguir aceder aos Favoritos para se enviar os convites, é importante que adicionem todos da vossa Sala como Amigos para garantirem que recebem os convites porque algumas pessoas tem nas definições que só recebem convites de Amigos, precisamos de dois voluntários de cada Sala para envio dos convites para dividirem a responsabilidade de enviar os convites e esclarecer dúvidas dentro de cada Grupo de Mensagens, se precisarem de ajuda os Administradores tem party aberta para o efeito, podem adicionar os pilotos da vossa Sala a uma Lista Personalizada, que é criada por cada um na vossa Playstation e não dá para partilhar. Quem puder ser anfitrião que se ofereça no Post com a distribuição das Salas publicado no Facebook.

Os treinos livres tem início ás 21:00 mas é preciso as salas estarem abertas até ao início da qualificação, os anfitriões que se oferecerem para abrir as Salas tem que passar pela party dos Administradores para validar a abertura da mesma, quem chegar mais tarde antes de pedir convite veja as Notificações da PS4 porque os anfitriões tem o cuidado de enviar 2 a 3 convites para cada um, numa atualização a PS4 deixou de permitir o anfitrião enviar convite para ele, por isso é preciso enviar convite para os anfitriões no caso de perderem ligação poderem regressar à sala. Pedimos a todos que entrem o mais cedo possível no treino livre para o caso de haver pilotos em duplicado ou problemas de sincronização podermos abrir novas salas. 

Todos tem que tirar fotos das sessões de qualificação e corrida e uma pessoa da sala deve postar no Grupo de Mensagens, é mais fácil ser o anfitrião, se ele não tiver conseguido tirar as fotos, outra pessoa tem que postar os resultados, sem eles não há Classificação dessa sala.

Atenção à travagem para a primeira curva, vamos chegar depressa, com os travões e pneus sem estarem na temperatura ideal, as corridas não se ganham no início, nas primeiras voltas é normal o pelotão andar mais agrupado, com as diferentes estratégias os pontos de travagem de cada piloto são diferentes. Cuidados redobrados na saída das boxes, estar atento ao semáforo, se estiver vermelho aproxima-se um carro. Ao regressar à pista depois de passar nas boxes nunca atravessar a linha de saída das boxes, seja treino livre, qualificação ou corrida.

Se receberem bandeiras azuis é porque em corrida aproxima-se piloto que está mais rápido e vai dar uma volta de avanço, tem que o deixar passar mesmo que estejam em luta direta com outro adversário, pelo mapa dá para ver se essa pessoa está ou não em luta com vocês, se o ponto for branco não é vosso adversário. Quando for apresentado bandeiras amarelas devem abrandar e olhar para o mapa para verem se não está nenhum carro parado no meio da pista, sob bandeiras amarelas é proibido ultrapassar.

Aconselhamos a transmissão da qualificação e corrida para o YouTube, o replay do jogo não tem qualidade, não apresenta o número de voltas, nick dos pilotos, troca as liveries, omite carros e deixa outros parados na grelha, com a transmissão no YouTube podemos rever do ponto de vista de cada um os melhores momentos, ultrapassagens e pode ajudar a esclarecer alguma situação de corrida.

Bons treinos e boa corrida.

3º Campeonato GT3 ROL - ALTERAÇÃO DE DATAS

A Corrida 7 do Campeonato disputava-se dia 21 de Dezembro, como é muito próximo do Natal e nos Campeonatos anteriores não se correu até tão tarde por causa dos Jantares de Natal de empresa, de amigos, últimas compras e quem já esteja mesmo ausente para passar as festas em família, decidimos antecipar a prova uma semana, passou para dia 14 de Dezembro, para não termos duas provas de Endurance seguidas a Corrida 6 que se disputava dia 7 de Dezembro foi também antecipada uma semana, passa para dia 30 de Novembro, entre Zolder (Sprint) e Le Mans (Endurance) não existe semana de pausa, para a corrida em Spa-Francorchamps (Endurance) temos uma semana de pausa.

As três corridas a disputar em 2018 também sofreram alterações, disputam-se sem semanas de pausa a começar no dia 4 de Janeiro, Brno (Sprint), a 9 de Janeiro Nürburgring (Sprint) e a 18 de Janeiro a derradeira prova em Catalhunha (Endurance), para podermos encerrar de vez o Project Cars 1 e começarmos a explorar o Project Cars 2.

As datas nas Configurações dos eventos não sofrem alterações, só a data em que corremos é que muda.

3º Campeonato GT3 ROL - Confirmação de Presença Corrida 5 ZOLDER - 23 nov

Os pilotos com pontos negativos deixaram de ter lugar garantido na sala, tem de fazer Confirmação de Presença no blog até Sábado 18 de Novembro, ocupam lugar na última Sala disponível depois dos pilotos com pontos positivos e os pilotos que confirmarem presença são ordenados pela ordem da Classificação de Pilotos.

Se podes participar deixa um comentário mais abaixo com os seguintes dados:

Nome:

Nick PSN:

3º Campeonato GT3 ROL - Resultados Corrida 4 SILVERSTONE - 9 nov

Prova exigente, as corridas de Endurance não são para todos e estas são apenas de cerca de 2 horas, uma pequena amostra do esforço que os pilotos passam na realidade e nós não passamos pelo forno que muitos aguentam no interior dos carros porque nem todos tem ar condicionado.

O sol de inverno em Inglaterra é tramado, muito baixo, em Stowe, mais conhecida entre nós como a Curva do Sol, não era fácil fazer a abordagem correta o sol encadeava e depois e ficava muito escuro, era mais por intuição do que pela visão, a meio da corrida essa zona foi ficando mais complicada mas para o fim da corrida melhorou e o sol passou a incomodar noutras curvas mas sem ser tão difícil como em Stowe.

Temos cada vez menos pilotos a participar, da parte que nos compete como Administradores achamos que estamos a fazer tudo bem.

3º Campeonato GT3 ROL - Briefing Corrida 4 SILVERSTONE - 9 nov

Continuamos por terras de Sua Majestade, desta vez para disputar prova de Endurance.

Os Grupos de Mensagens com a divisão das Salas estão criados, não saiam e adicionem aos Favoritos, mas temos um problema numa atualização da Playstation deixou de se conseguir aceder aos Favoritos para se enviar os convites, é importante que adicionem todos da vossa Sala como Amigos para garantirem que recebem os convites porque algumas pessoas tem nas definições que só recebem convites de Amigos, precisamos de dois voluntários de cada Sala para envio dos convites para dividirem a responsabilidade de enviar os convites e esclarecer dúvidas dentro de cada Grupo de Mensagens, se precisarem de ajuda os Administradores tem party aberta para o efeito, podem adicionar os pilotos da vossa Sala a uma Lista Personalizada, que é criada por cada um na vossa Playstation e não dá para partilhar. Quem puder ser anfitrião que se ofereça no Post com a distribuição das Salas publicado no Facebook.

Os treinos livres tem início ás 21:00 mas é preciso as salas estarem abertas até ao início da qualificação, os anfitriões que se oferecerem para abrir as Salas tem que passar pela party dos Administradores para validar a abertura da mesma, quem chegar mais tarde antes de pedir convite veja as Notificações da PS4 porque os anfitriões tem o cuidado de enviar 2 a 3 convites para cada um, numa atualização a PS4 deixou de permitir o anfitrião enviar convite para ele, por isso é preciso enviar convite para os anfitriões no caso de perderem ligação poderem regressar à sala. Pedimos a todos que entrem o mais cedo possível no treino livre para o caso de haver pilotos em duplicado ou problemas de sincronização podermos abrir novas salas. 

Todos tem que tirar fotos das sessões de qualificação e corrida e uma pessoa da sala deve postar no Grupo de Mensagens, é mais fácil ser o anfitrião, se ele não tiver conseguido tirar as fotos, outra pessoa tem que postar os resultados, sem eles não há Classificação dessa sala.

Atenção à travagem para a primeira curva, vamos chegar depressa, com os travões e pneus sem estarem na temperatura ideal, as corridas não se ganham no início, nas primeiras voltas é normal o pelotão andar mais agrupado, com as diferentes estratégias os pontos de travagem de cada piloto são diferentes. Cuidados redobrados na saída das boxes, estar atento ao semáforo, se estiver vermelho aproxima-se um carro. Ao regressar à pista depois de passar nas boxes nunca atravessar a linha de saída das boxes, seja treino livre, qualificação ou corrida.

Se receberem bandeiras azuis é porque em corrida aproxima-se piloto que está mais rápido e vai dar uma volta de avanço, tem que o deixar passar mesmo que estejam em luta direta com outro adversário, pelo mapa dá para ver se essa pessoa está ou não em luta com vocês, se o ponto for branco não é vosso adversário. Quando for apresentado bandeiras amarelas devem abrandar e olhar para o mapa para verem se não está nenhum carro parado no meio da pista, sob bandeiras amarelas é proibido ultrapassar.

Aconselhamos a transmissão da qualificação e corrida para o YouTube, o replay do jogo não tem qualidade, não apresenta o número de voltas, nick dos pilotos, troca as liveries, omite carros e deixa outros parados na grelha, com a transmissão no YouTube podemos rever do ponto de vista de cada um os melhores momentos, ultrapassagens e pode ajudar a esclarecer alguma situação de corrida.

Bons treinos e boa corrida.