DTM - RESULTADOS CORRIDA 5 BRNO - 30 MAIO

Excelente corrida, na prova mais difícil do campeonato, devido à chuva num carro sem controlo de tração, ficámos muito contentes ao percebermos que todos os pilotos que começaram a prova acabaram classificados, apenas um piloto não terminou, mas cumpriu 75% da prova, não houve abandonos, estávamos apreensivos depois da razia de Monza, mas correu tudo bem, a ver se continuamos assim na próxima prova em Le Mans, visto ter algumas semelhanças com Monza, pista rápida, com longas retas e muito tempo no cone de ar dos outros pilotos e de travagens fortes.

Foi pena apenas metade dos pilotos da Sala 3 terem marcado presença e quase todos os pilotos da Sala 4 terem faltado, apenas compareceram 2, nesta sala tem estado sempre deserta, mas alguns pilotos até estão online no dia de corrida e recebem os convites, se não querem participar então formalizem a desistência do campeonato, sempre poupam algum trabalho e numa próxima vez pensem bem antes de se inscreverem

Administração

Sala 1 - PedroMarques27

Não respondeu em tempo útil.

Sala 2 - Esqueci-me de pedir

Sala 3 - rto46
Pontos positivos: grande corrida e grandes lutas na frente sempre com o pessoal a respeitar, gostava também de realçar esta organização, pois tem estado sempre incansável em fazer melhoramentos corrida após corrida.
Negativo: Aquele alcatrão desgastou-me os meus pneus num instante o que obrigou a 2 paragens e a perder vantagem para o pessoal da frente.

Sala 4 - EduTegozz

Tudo bem, gostei do sistema de largada e espero competir na próxima prova.

DNF - obtém pontos desde que complete pelo menos 75% do nº total de voltas da corrida. Nesta prova 75% dava 22,5 voltas, arredondado 22 voltas.

  

6º José Craveiro / 7º FariasMatias

DTM - BRIEFING CORRIDA 5 BRNO - 30 MAIO

As definições por tempo tem Bug e a chuva mantinha-se toda a corrida, por isso esta corrida passou a ter a duração de 30 voltas.

Pedimos a todos que entrem o mais cedo possível no treino livre ás 22h ou qualificação ás 22h30, para o caso de haver pilotos em duplicado ou problemas de sincronização podermos abrir novas salas.

Acender as luzes por causa da chuva.

A partida é lançada, mas nas Configurações do Evento a Largada em movimento tem que estar definida Não, porque a partida lançada vai ser manual, ler Procedimento de Partida.

Na volta de lançamento para início da corrida circular a velocidade máxima de mais ou menos 160km/h, não deixem o pelotão afastar-se muito, se for preciso reduzir velocidade baixem para todos se aproximarem, reagrupar depois da curva 13, circular até à recta da meta a mais ou menos 100km/h, depois de aparecer no pavimento as marcas dos lugares na grelha o autor da pole position tem ordem para aumentar o ritmo quando entender, assim que começar a acelerar não pode travar, depois do pole sitter cruzar a linha de partida é permitido ultrapassar.

Atenção à travagem para a primeira curva, vamos chegar depressa, com os travões e pneus sem estarem na temperatura ideal, as corridas não se ganham no início, nas primeiras voltas é normal o pelotão andar mais agrupado, com as diferentes estratégias os pontos de travagem de cada piloto são diferentes.

Cuidados redobrados na saída das boxes, estar atento ao semáforo, se estiver vermelho aproxima-se um carro.

Ao regressar à pista depois de passar nas boxes nunca atravessar a linha de saída das boxes, seja treino livre, qualificação ou corrida.

Os Grupos de Mensagens para envio dos convites estão criados, não saiam e adicionem aos Favoritos, os Treinos livres tem início ás 22:00 mas é preciso as salas estarem abertas até ás 21:45, quem estiver disponível para abrir Sala tem que passar pela minha party para validar a abertura da mesma, eu também preciso de treinar em vez de estar preocupado com isso até ao início dos treinos oficiais, quem chegar mais tarde antes de pedir convite veja as Notificações da PS4 porque os anfitriões tem o cuidado de enviar 2 a 3 convites para cada um, numa Actualização a PS4 deixou de permitir o anfitrião enviar convite para ele, por isso é preciso enviarem convites para os anfitriões no caso de perderem ligação poderem regressar à sala.

Relembramos que todos tem que tirar fotos das Sessões de Qualificação e Corrida e uma pessoa da sala deve postar no Grupo de Mensagens, é mais fácil ser o anfitrião, se ele não tiver conseguido tirar as fotos, outra pessoa tem que postar os resultados, sem eles não há Classificação dessa sala.

Aconselhamos a transmissão da Qualificação e Corridas para o YouTube, o replay do jogo não tem qualidade, não apresenta o número de voltas, nick dos pilotos, troca as liveries, omite carros e deixa outros parados na grelha, com a transmissão no YouTube podemos rever do ponto de vista de cada um os melhores momentos, ultrapassagens e pode ajudar a resolver alguma situação.

Bons treinos e boa corrida.

DTM - RESULTADOS CORRIDA 4 MONZA - 16 MAIO

Mais uma vez as partidas foram atribuladas, mais numas salas do que noutras, as salas 1 e 3 foram as mais férteis em acidentes, também houve lugar a algumas penalizações na primeira chicane, a vontade de alguns pilotos chegarem mais a frente foi tanta que falharam o ponto de travagem e os toques e alguns abalroamentos foram impossíveis de evitar, também se registou algumas ultrapassagens antes do polle sitter cruzar a linha de partida, despistes e acidentes na volta de formação, devido a esta série de incidentes registaram-se muitos abandonos, principalmente na sala 3.

Se a maior parte dos pilotos facilita a dobragem rapidamente e em segurança infelizmente temos alguns pilotos distraídos que ainda não olham para o retrovisor e mapa e acabam por dificultar a dobragem, colocando-se em risco de colisão com o piloto que o quer passar.

Esclarecimento sobre o procedimento de partida: Temos que alinhar os carros com as marcas da grelha de partida estática, quando aparecer no pavimento as marcas dos lugares da grelha o autor da pole position tem ordem para aumentar o ritmo quando entender para não ser surpreendido pelos outros pilotos, assim que começar a acelerar não pode travar, depois de ele (o pole sitter) cruzar a linha de partida é permitido ultrapassar, ver no mapa do jogo

Administração

Sala 1 - semprtuga

Não respondeu em tempo útil.

Sala 2 - ajsilva65

Pontos positivos. Ninguém estorvar na altura do qualifying e Sala Cheia. Da minha parte uma qualificação com o melhor tempo que tinha conseguido até ao momento que me valeu o terceiro lugar. Arranque sem molhada nem toques e depois fui um bocado conservador demais no gasto dos pneus. Acabou por correr bem e ganhar a corrida com um ritmo muito bom, sempre na casa do segundo 41, com a melhor volta a 1.41,1. Único Ponto negativo, foi à minha frente o lseller7 numa dobragem (penso que o assunto já está esclarecido) ter sido prejudicado e ter perdido o primeiro lugar que ocupava. Volto à sala um e até à próxima corrida. Na minha opinião, está um campeonato bem competitivo, bem organizado e com boas prestações. Abraço.

O ritmo de 1.41 foi só no último terço da corrida.

Sala 3 - Lxman02

Não respondeu em tempo útil.

Sala 4 - J_D79

A única situação foi, na volta lançada o 2° classificado não deve ter lembrado que era volta lançada e avançou sozinho, só já mais à frente percebeu e esperou. Mas pelo que percebi também era a primeira corrida dele não se lembrou. De resto tudo ok.