Mais uma vez as partidas foram atribuladas, mais numas salas do que noutras, as salas 1 e 3 foram as mais férteis em acidentes, também houve lugar a algumas penalizações na primeira chicane, a vontade de alguns pilotos chegarem mais a frente foi tanta que falharam o ponto de travagem e os toques e alguns abalroamentos foram impossíveis de evitar, também se registou algumas ultrapassagens antes do polle sitter cruzar a linha de partida, despistes e acidentes na volta de formação, devido a esta série de incidentes registaram-se muitos abandonos, principalmente na sala 3.
Se a maior parte dos pilotos facilita a dobragem rapidamente e em segurança infelizmente temos alguns pilotos distraídos que ainda não olham para o retrovisor e mapa e acabam por dificultar a dobragem, colocando-se em risco de colisão com o piloto que o quer passar.
Esclarecimento sobre o procedimento de partida: Temos que alinhar os carros com as marcas da grelha de partida estática, quando aparecer no pavimento as marcas dos lugares da grelha o autor da pole position tem ordem para aumentar o ritmo quando entender para não ser surpreendido pelos outros pilotos, assim que começar a acelerar não pode travar, depois de ele (o pole sitter) cruzar a linha de partida é permitido ultrapassar, ver no mapa do jogo
Se a maior parte dos pilotos facilita a dobragem rapidamente e em segurança infelizmente temos alguns pilotos distraídos que ainda não olham para o retrovisor e mapa e acabam por dificultar a dobragem, colocando-se em risco de colisão com o piloto que o quer passar.
Esclarecimento sobre o procedimento de partida: Temos que alinhar os carros com as marcas da grelha de partida estática, quando aparecer no pavimento as marcas dos lugares da grelha o autor da pole position tem ordem para aumentar o ritmo quando entender para não ser surpreendido pelos outros pilotos, assim que começar a acelerar não pode travar, depois de ele (o pole sitter) cruzar a linha de partida é permitido ultrapassar, ver no mapa do jogo
Administração
Sala 1 - semprtuga
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Sala 2 - ajsilva65
Pontos positivos. Ninguém estorvar na altura do qualifying e Sala Cheia. Da minha parte uma qualificação com o melhor tempo que tinha conseguido até ao momento que me valeu o terceiro lugar. Arranque sem molhada nem toques e depois fui um bocado conservador demais no gasto dos pneus. Acabou por correr bem e ganhar a corrida com um ritmo muito bom, sempre na casa do segundo 41, com a melhor volta a 1.41,1. Único Ponto negativo, foi à minha frente o lseller7 numa dobragem (penso que o assunto já está esclarecido) ter sido prejudicado e ter perdido o primeiro lugar que ocupava. Volto à sala um e até à próxima corrida. Na minha opinião, está um campeonato bem competitivo, bem organizado e com boas prestações. Abraço.
O ritmo de 1.41 foi só no último terço da corrida.
O ritmo de 1.41 foi só no último terço da corrida.
Sala 3 - Lxman02
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Sala 4 - J_D79
A única situação foi, na volta lançada o 2° classificado não deve ter lembrado que era volta lançada e avançou sozinho, só já mais à frente percebeu e esperou. Mas pelo que percebi também era a primeira corrida dele não se lembrou. De resto tudo ok.
