DTM - BRIEFING CORRIDA 2 ZOLDER - 18 ABRIL

A primeira corrida teve saldo positivo, no entanto ainda há uns pontos que precisamos melhorar como foi referido no resumo da prova.

A partida é lançada, mas nas Configurações do Evento a Largada em movimento tem que estar definida Não, porque a partida lançada vai ser manual, ler Procedimento de Partida.

Na volta de lançamento para início da corrida circular a velocidade máxima de mais ou menos a 150km/h, não deixem o pelotão afastar-se muito, se for preciso reduzam a velocidade para todos se aproximarem, reagrupar depois da curva 9, circular até à recta da meta a mais ou menos 70km/h, depois de aparecer no pavimento as marcas dos lugares na grelha o autor da pole position tem ordem para aumentar o ritmo quando entender, assim que começar a acelerar não pode travar, depois do pole sitter cruzar a linha de partida é permitido ultrapassar.

Atenção à travagem para a primeira curva, vamos chegar depressa, com os travões e pneus sem estarem na temperatura ideal, as corridas não se ganham no início, nas primeiras voltas é normal o pelotão andar mais agrupado, com as diferentes estratégias os pontos de travagem de cada piloto são diferentes.

Cuidado com a saída das boxes, estar atento ao semáforo, se estiver vermelho aproxima-se um carro. 

Ao regressar à pista depois de passar nas boxes nunca atravessar a linha de saída das boxes, seja treino livre, qualificação ou corrida.

Os Grupos de Mensagens para envio dos convites estão criados, não saiam e adicionem aos Favoritos, os Treinos livres tem início ás 22:00 mas é preciso as salas estarem abertas até ás 21:45, quem estiver disponível para abrir Sala tem que passar pela minha party para validar a abertura da mesma, eu também preciso de treinar em vez de estar preocupado com isso até ao início dos treinos oficiais, quem chegar mais tarde antes de pedir convite veja as Notificações da PS4 porque os anfitriões tem o cuidado de enviar 2 a 3 convites para cada um, numa Actualização a PS4 deixou de permitir o anfitrião enviar convite para ele, por isso é preciso enviarem convites para os anfitriões no caso de perderem ligação poderem regressar à sala.

Relembro que todos tem que tirar fotos das Sessões de Qualificação e Corrida e uma pessoa da sala deve postar no Grupo de Mensagens, é mais fácil ser o anfitrião, se ele não tiver conseguido tirar as fotos, outra pessoa tem que postar os resultados, sem eles não há Classificação dessa sala.

Aconselho a transmissão da Qualificação e Corridas para o YouTube, o replay do jogo não tem qualidade, não apresenta o número de voltas, nick dos pilotos, troca as liveries, omite carros e deixa outros parados na grelha, com a transmissão no YouTube podemos rever do ponto de vista de cada um os melhores momentos, ultrapassagens e pode ajudar a resolver alguma situação.

Bons treinos e boa corrida.

DTM - RESULTADOS CORRIDA 1 HOCKENHEIM GP - 4 ABRIL

Havia muito apreensão por causa das partidas lançadas, nos treinos e simulações que membros do clube fizeram nas semanas antes da corrida oficial não correram bem, houve sempre muitos acidentes que causavam o caos no pelotão, por isso as expectativas que corresse tudo bem eram baixas, felizmente nas quatro salas correu tudo bem nesse capítulo, não houve nenhum acidente nas partidas, nem durante a volta de formação, mas na sala 3 e 4 o pelotão esteve muito disperso os autores da pole position marcaram um ritmo demasiado elevado em relação aos restantes, não abrandaram na zona definida para reagrupamento e seguiram quase sempre em velocidade demasiado excessiva, por outro lado o pelotão também os deixou fugir muito.

Foram poucas as vezes que treinei e quando o fiz entrei quase sempre em salas abertas por outros pilotos, quando eu abria as salas via que as Configurações da sala para onde tinha sido convidado estavam mal, no Clima a última faixa era Nuvem Leve e abriam com Nuvem Média, a Progressão do clima definida como Tempo Real em vez de Sincronizado para a Corrida, aqui a mudança era nuvens se fosse chuva, como a progressão começa desde o momento em se abre sala a chuva ia aparecer ou desaparecer em alturas diferentes do que tinham treinado e toda a estratégia que tinham não valia nada. Abram as salas de treino e definam Sim para Oponentes com carros idênticos, assim os que não tem o DLC conseguem treinar com vocês.

Outro ponto que temos que melhorar é a saída das boxes, mesmo com ilustrações houve pessoas que não respeitaram a linha de saída nem quem vinha em volta lançada, quem acompanha o desporto motorizado sabe que este tipo de comportamento é logo alvo de sanção por parte da direção de prova, tempo de penalização somado ao tempo de corrida, ou passagem pelas boxes, em qualificação dá penalização de lugares na grelha, aqui não temos nada disso, só podemos exigir que cumpram.

O feedback que tenho de todas as salas em relação ás dobragens é que tirando um ou outro caso foram rápidos a ceder passagem.

Acidentes acontecem sempre mas houve algumas situações que se tivesse havido um pouco mais de cuidado ou se tivessem esperado por uma altura melhor tinham sido evitados e não tinham ficado com danos, estragando a vossa corrida e mais importante a de outros.

Como não conseguimos dividir-nos e não podemos estar em todas as salas pedimos feedback sobre a sala em que participaram aos anfitriões, eu (lpardelha) como era anfitrião da sala 2 e já faço resumo geral e não faz sentido pedir feedback apenas aos Administradores porque já temos este espaço para darmos a nossa opinião, pedimos feedback a outra pessoa, com isto pretendemos saber a opinião de cada um sobre o comportamento dos pilotos, os pontos em que está tudo bem e onde podemos melhorar. Desta forma também incentivamos outros a serem anfitriões para poderem dar feedback, nunca pretendemos apontar o dedo a ninguém, não pedimos nomes apenas situações ou pontos negativos e positivos que mereçam ser destacados. 

Os reparos que fazemos tem como objectivo crescermos todos enquanto pilotos de sim racing.

Administração

Sala 1 – Agent_Nr47

Em treinos nada de negativo a dizer. Em corrida penso que a partida lançada correu bem. A velocidade foi respeitada e não houve movimentos bruscos entre os primeiros. De realçar as dobragens pela positiva. O pessoal facilitou rapidamente e de maneira segura.

Sala 2 – xFaster_24

Uma noite de concentração e DIVERSÃO, o que mais gostei foi não ter ouvido reclamações.

Sala 3 – ROCHEDO666

Só alguns pormenores que tem de ter mais atenção, saída de box sem respeitar linha, reentradas em pista depois de despiste e a formação durante a partida, deixaram um buraco enorme a meio e os primeiros arrancaram logo com um grande avanço, de resto correu bem.

Sala 4 – KUMEKIE

Não deu feedback.

FUN RACE - RESULTADOS GINETTA G55 GT4 - 6 ABRIL

As corridas de duas mangas foram bastante disputadas nas duas salas e a grelha invertida na segunda manga com grelha invertida trouxe mais animação.

Desta vez na divisão das salas tentou-se nivelar pelo ritmo dos pilotos e que tivessem número de pilotos semelhante, havia quem podia estar numa sala ou noutra, nesses casos o desempate foi pelo tempo de treino, quem estava a treinar há mais tempo tinha mais margem de progressão.

ELITE

1ª Manga

2ª Manga

GENTLEMAN DRIVERS

1ª Manga

2ª Manga

lpardelha terminou tão perto do Lxman02 que o jogo baralhou-se, ou quis atribuir o segundo lugar aos dois...