A ronda dupla em Oschersleben proporcionou as corridas menos emotivas até ao momento, a pista é enfadonha, os pontos de ultrapassagem são quase inexistentes tem que se ter esperança que o adversário cometa um erro e que quem o persegue consiga materializar a ultrapassagem, se não é seguir atrás ou "provocar" o erro do adversário dando-lhe uma ajuda com um toque ao verdadeiro estilo do DTM.
A corrida 5 contou pela primeira vez com todos os pilotos inscritos, mas foi por pouco, porque o loucolisboa chegou mesmo em cima da hora de partida, não obtendo qualquer volta válida na qualificação, a pole position foi para o jjf5turbo1 que assumiu a liderança da prova e venceu com vantagem confortável, na classificação da corrida o jogo baralhou-se e trocou as posições do loucolisboa e Gonpatrod que acabou a prova sem gasolina.
Mais uma pole position para o jjf5turbo1 que não venceu a prova porque se pôs a brincar e dois erros acabaram por não lhe deixar tempo para alcançar o rto46 que aproveitou para se estrear a vencer no DTM Klassisch.
Com tempos tão próximos nas duas qualificações e corridas os toques acabam por acontecer na tentativa de ultrapassar o adversário ou ás vezes por mera distracção em que se perde o ponto de travagem por não se conseguir ver a pista ao rodar tão colados, por vezes saem comentários a quente mas as situações tem ficado resolvidas pelo diálogo, ou ás vezes pela falta dele porque o outro percebe que quem acusa está a dizer apenas da boca para fora e não entra em conflito.
Os treinos para as últimas provas começam na próxima semana depois da corrida de GT3 do RaceOnLimit e vamos ter que nos aplicar, a primeira ronda é com chuva e a segunda com piso seco, por esse motivo o intervalo de 5m entre as duas provas passa para 15m para termos tempo de aplicar o setup para piso seco e rodar nas novas condições.





































