segunda-feira, 15 de fevereiro de 2016

GRAN TURISMO 6 - MILLE MIGLIA - 12 FEVEREIRO




Esta corrida é uma prova que ficou muito por explorar no Gran Turismo 6, nunca tínhamos feito nada com carros clássicos... Os próximos campeonatos serão de 6 corridas para explorarmos mais carros.


O calhauduro está lançado, quem o viu e quem o vê! Chegou e andava no fim do pelotão, já vence com todo o mérito e assina as voltas mais rápidas!

Ailerons neste clássico? Por favor não estraguem...










1º - calhauduro

2º - lpardelha

3º - Tfs26

4º - jviegas1960

5º - TUGAnoLUX

6º - Gonpatrod

7º - bonkybonks

8º - FariasMatias

9º - Escalfinha



segunda-feira, 8 de fevereiro de 2016

GRAN TURISMO 6 - FUN RACE DESPEDIDA GT6 - 12 FEVEREIRO

Não consegui ficar indiferente ao pedido de muitos pilotos para haver corrida de despedida, sendo assim estão marcadas três corridas para Fun Race de despedida do GTdrivingclubPT no simulador Gran Turismo 6! Ambiente de convívio sem o stress da competição e sem necessidade de obter pontos para campeonato.

Definições das pistas Standard, duração das Corridas 15m, Qualificação de 5m na primeira corrida, seguintes com ordem inversa. Início ás 23 horas.

Autodromo Nazionale di Monza Anos 80
Carro permitido Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype CN.0706 '67 em alternativa para quem não tiver o carro ou créditos para o adquirir pode participar com o Ferrari 365 GTB4 '71.
  • Potência standard
  • Peso standard
  • Pneus Desportivos Duros
  • Afinação permitida
  • Personalização permitida
  • Ferrari 1058 Kg



Silverstone GP
 Permitido todos os carros da classe NASCAR do ano de 2013.
  • Potência 800 cv
  • Peso standard
  • Pneus Corrida Duros
  • Afinação permitida
  • Sem ABS


Chamonix - Oeste
 Carro permitido Mitsubishi Lancer Evolution X Rally Car.
  • Potência standard
  • Peso standard
  • Pneus de Neve
  • Afinação permitida
  • Personalização permitida

RESULTADOS RACE 12 DAYTONA ROAD COURSE BLANCPAIN ENDURANCE SERIES - 5 FEVEREIRO



Que final de campeonato! Primeira metade de corrida a criar muita expectativa e incerteza no desfecho final, Lamy5 e Escalfinha iam dividindo a liderança da prova sempre seguidos de perto por lpardelha, Tfs26 que depois de uma qualificação pouco conseguida, partiu de último, mas na volta 8 alcançou o terceiro lugar e pelo andamento demonstrado nos treinos livres parecia que se estava a preparar para rapidamente tomar a dianteira e abrir vantagem, só que as corridas só acabam com a bandeira de xadrez e na travagem para a primeira curva na volta 9 desequilibrou o carro e embateu no rail de saída das boxes, perto do meio da corrida foi a vez de Lamy5 na liderança perder o controlo do carro na curva 4 e ficar com danos, lpardelha conseguiu nas boxes o que não conseguiu em pista, subir ao primeiro lugar, e não o largou mais, no meio do pelotão também houve muitas disputas, TUGAnoLUX e AJMD25 rodaram bastante tempo perto e nenhum podia descansar. 

O circuito até parece fácil no papel, mas tem algumas curvas com travagens muito exigentes e o factor noite veio baralhar muito os pontos de travagens e apex das curvas rápidas, a isto juntou-se a chuva a meio da corrida, a percentagem de água na pista não subiu, mas a pista ficou um pouco escorregadia e os erros aumentaram, notou-se que é uma pista pouco utilizada nos nossos eventos.

Agora passo a explicar porque razão no briefing de cada corrida dizia, "a contar para o Blancpain Endurance Series" ou "a contar para o Blancpain Sprint Series", estávamos a disputar três campeonatos em um, o Blancpain Endurance Series em que disputávamos as corridas de 90m, o Blancpain Sprint Series que disputávamos as corridas de 20m Corrida de Qualificação + 60m Corrida Principal, mas na Classificação aparecia apenas o total das duas Competições, o Blancpain GT Series, a decisão de publicar apenas esta classificação ao longo destes meses foi para apimentar um pouco mais o Campeonato. O TUGAnoLUX junta ao título de Blancpain GT Series o Blancpain Sprint Series, o Escalfinha é o campeão do Blancpain Endurance Series, PARABÉNS aos dois!

Obrigado a todos pela participação! Obrigado ao Gonçalo Martins e Pedro Martins que contribuíram muito para o conceito e regras do campeonato!


Curiosidades:

  • Escalfinha subiu 8 vezes ao pódio
  • TUGAnoLUX subiu 7 vezes ao pódio
  • Mais vitórias, bonkybonks, Gonpatrod e lpardelha, os 3 com 3 vitórias (bonkybonks: 3 Corridas de Qualificação, Gonpatrod e lpardelha: 1 Corrida de Qualificação + 1 Corrida Principal + 1 de Endurance)
  • Mais poles position: TOMCAT-M com 3 poles
  • lpardelha ficou em terceiro nos 3 Campeonatos com os mesmos pontos dos segundos classificados no Blancpain Sprint SeriesBlancpain Endurance Series




Desculpem pela falta de qualidade, tirada muito à pressa quando o TUGAnoLUX perdeu ligação





1º - lpardelha

2º - Lamy5

3º - Tfs26

4º - Escalfinha

5º - TUGAnoLUX

6º - AJMD25

7º - calhauduro

8º - bonkybonks

9º - FariasMatias

10º - Gonpatrod






TABELAS












DESCONTRAÇÃO DO DEVER CUMPRINDO!!!