terça-feira, 2 de fevereiro de 2016

BRIEFING RACE 12 DAYTONA ROAD COURSE BLANCPAIN ENDURANCE SERIES - 5 FEVEREIRO



A última prova do campeonato Blancpain GT Series, é a contar para o Blancpain Endurance Series, a Qualificação começa automaticamente ás 23:00 seguida corrida de 90 minutos.

Não há obrigatoriedade de paragem para troca de pneus e reabastecimento, nem janela de abertura das boxes, cada piloto pode parar as vezes que quiser e quando entender ser o melhor momento.

Os pilotos menos penalizados pelo BoP e os que ainda não foram penalizados, Tfs26 e jviegas1960 teoricamente estão em vantagem, aproveitem!

Está a ser um grande campeonato, vai deixar saudades, mas é uma boa maneira do GTdrivingclubPT fazer a despedida da Playstation 3 e do Gran Turismo 6, foi uma grande aventura que começou no Gran Turismo 5 e que anima as noites de sexta-feira desde junho de 2013, muitos amigos se juntaram a nós, tem sido um grande convívio com outros Grupos organizadores de provas em grande amizade e sem rivalidade, com muito respeito pelo trabalho dos outros, a nossa aventura agora vai passar para a plataforma mais recente a Playstation 4 que já tem dois anos e pouco de atividade, de momento não existe título disponível do jogo Gran Turismo por isso vamos estar no Project Cars, em Abril é lançado o Assetto Corsa e mais tarde o Gran Turismo Sport.
É preciso ter noção que o primeiro Gran Turismo disponível na Playstation 3 foi o Gran Turismo HD Concept no longínquo Março de 2007 e foi no ano seguinte com o Gran Turismo 5 Prologue que surgiu a competição online, estamos em Fevereiro de 2016, os jogos evoluíram e a Playstation 3 que até durou muito já não permite explorar melhor os gráficos de forma a aproximarem-se cada vez mais com a realidade. A Playstation 3 não vai durar para sempre e os servidores do Gran Turismo 6 devem ser desligados poucos meses depois do lançamento do Gran Turismo Sport, a mudança para a Playstation 4 é inevitável. 

OBS: na comunidade existe evento para treinar com as definições da corrida.



HORÁRIO

- Ás 22:00 abertura da sala “Blancpain Series”. Podem entrar os Pilotos Main Card e Stand-by-List, à medida que faltar vagas pede-se aos Stand-by-List para abandonarem a sala.

- Ás 22:40 os Pilotos Main Card que não estiverem presentes perdem o direito a participar se não houver vaga.

- Ás 22:41 são chamados os Pilotos Stand-by-List que estejam online pela ordem de inscrição.

- Quem não vir todos os pilotos tem que comunicar e tentar a saída e entrada na sala.

- Ás 22:45 devem ir todos para a pista e verificar se vêm todos os pilotos. 

- Ás 22:50 verificações técnicas, depois deste passo é proibido ir à garagem. 

- Ás 22:55 todos os pilotos têm que imobilizar o carro nas boxes. 

- Ás 23:00 arranque automático.


DAYTONA ROAD COURSE
Proibido passar com as quatro rodas fora dos limites da pista. Obrigatório duas rodas sempre na pista.
Atenção à velocidade de entrada nas boxes, se entrarem com velocidade excessiva não imobiliza para reabastecimento e troca de pneus, faz apenas travessia pela via das boxes.


PROCEDIMENTO DE PARTIDA

- Partida lançada, velocidade máxima na volta de lançamento 150 km/h os que seguem atrás podem exceder os limites de velocidade para se aproximarem.

- Evitar mudanças de direcção bruscas e travagens fortes. 

Reagrupar depois da saída da curva 12, seguir a velocidade moderada entre os 100 km/h mínimo e 110 km/h máximo, manter até à linha de partida.

- A partida tem início quando o autor da pole position ou algum piloto que entrar pela via das boxes, passar a linha de partida e aparecer o tempo da volta mais rápida no canto inferior direito, temos ordem para acelerar e ultrapassar.

OBS: Na partida estática para darmos início à volta lançada como a pista tem banking muito acentuado os carros costumam descair e acertar noutro, a aceleração tem que ser moderada, se alguém ficar com danos que avise pelo microfone ou por texto, depois ocupe o seu lugar na grelha, fazemos todos passagem pelas boxes e damos nova volta lançada.


LINHA DE PARTIDA





DEFINIÇÕES DA SALA



TABELAS





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